（台北縣永和市/張文淵）

Q：
編輯部的大哥們您好，本人愛車為’93年的三門K6，有些問題要請你們為我指點迷津：

1.五代裝六代下中控總成，請問含工帶料需多少金額，大約工時，若再包含音響下移、加裝三環錶 （台製）則大約價碼為何？
2.由於愛車是部中古車，在牽車時即將來令片做交換，換成制動王運動性能版，並更換了某牌的劃線通風碟，但未何更換至今尚未一萬公里，就感覺其制動性哀退的十分嚴重，是駕駛者的問題嗎？如果不是那煞車方面該做何升級？
3.更換快排後，換檔時總是感覺澀澀的，前三檔特別難打，詢問改裝店的師傅，則回答「就是這樣」，可否告知是何原因？因為不久前才發生二檔入三檔把排檔桿打斷的慘劇。
4.目前市面上的賽車椅可說是琳瑯滿目，可否請編輯大人介紹幾款能提供較長時間行駛舒適性高（因本人腰受過傷）及大約價碼？店家名稱？因小弟才剛踏入改車世界沒多久，有些問題過於膚淺，請大哥包涵，並為我好好指導一下，謝謝！

A：
1.五代改裝六代下中控總成不困難，每個店家都有能力為你施工，但是這項工程卻相當麻煩，很少有店家願意提供服務，不過你可以上CV-Club網站搜尋一下，很多車友都有DIY改裝過，至於材料價格，若是找中古品幾千塊就能搞定。

2.中古車一牽到手就將煞車來令片與碟盤更新是個不錯的習慣，照理講來令片會因為高溫而在某一段使用時間上衰退，但是不應該會隨著使用里程而哀退，會不會是你對煞車的要求比較高呢！如果想為煞車進行再次的升級，建議你換組套裝的煞車卡鉗組（如AP、Brembo等），效果絕對讓你滿意。

3.筆者認識一位女性車主也曾發生過這個慘案，而且還傷到手掌縫了好幾針！不知你用的快排是進口貨還是國產品，某些國產品的快排之角度都未經過精密計算就出產了，所以打起來就會像你說的感覺會澀澀的，而進口貨在出品時都要經過當地主管單位的認證才能販賣，品質與效果也就會比較好。

4.市面上的賽車椅真的是琳瑯滿目，要是手頭寬鬆，筆者建議你選用Recaro、Sparco、OMP這三個經過世界各大賽事考驗的賽車椅品牌，其座椅的角度都經過人體工學的設計，坐再久也不會難過，而目前國產品牌品質也有不錯的水準。賽車椅有固定式與可調式之分，進口貨的售價分布在一萬到四萬之間，國產品牌則在六千到二萬之間，記得在選擇時要依自己的身材挑個合適的型號，基本上椅面與身體接觸的部分都要支撐到才是適合自己的賽車椅。