在Mercedes-AMG GT首次全球發表時，我們也受邀前往參加這次的盛會，同時一併參觀了位於Stuttgart近郊Affalterbach的AMG工廠，這裡不僅是所有AMG高科技車款的誕生地，同時也是測試與開發的重鎮，雖然平日就有局部開放參觀，但開放的區域絕對不像這次活動那麼多，也讓我們有機會窺見更多的AMG廠區。

新世代的引擎測試機器可以模擬賽道動作，進行機上的「動態模擬」。

喜愛高性能車款的人們對於「One man, one engine.」這句口號應該一點都不陌生，每一具全新AMG引擎上的都鑲有一塊引擎技師簽名的銘板，這代表的是純手工組裝的驕傲，也是AMG的核心價值。

雖說引擎技師簽名的典故只是一開始兩位創辦人無心之舉，但這個在引擎室裡的簽名卻成為AMG一直沿用至今的儀式之一。我們在AMG的生產線上，看著每一位老練的技師從無到有開始組裝AMG引擎，每個技師的動作都熟練而快速，以一種非常準確的節奏組裝著引擎，參訪過程我們雖然無法仔細地從頭到尾看完一具引擎的組裝，但也被技師的專注力所感染。

AMG引擎賣力工作的景況就在測試室的門後。

引擎測試台的激情

這次參觀，AMG也特地開放了過去較少對外開放的引擎測試區域供媒體參觀，AMG的最新引擎測試技術已經不是靜態的最大動力輸出測試，而是以馬力機對引擎模擬實際行駛狀態的動態測試，如此的測試方法已經不是為了量測引擎輸出，而是藉著模擬行駛來測試引擎在實際運轉時的狀況。

AMG的引擎測試工程師為我們模擬了一段紐柏林北賽道的賽段，雖說展演給我們看的是參觀行程的一部份，但其實AMG平時對於引擎的測試可是連續進行數小時的紐柏林模擬，如此才能取得更貼近實地行駛的數據。

你拍到的間諜照是哪部？測試用的GT數量遠比我們想像中來得多。

站在實驗室前的感受頗為詭異，一開始引擎的聲音被厚實的隔音玻璃阻絕在後，我們只能看著顯示器上的轉速計以及玻璃後引擎的震動來推猜測引擎運轉的聲響；隔了一會兒，工程師把引擎聲浪用擴音器撥放出來，這才讓我們聽到明顯的引擎聲浪。

說來也有趣，雖然我們站在實驗室裡的定點，但聽著引擎連著變速箱一起運轉的聲浪，光用聽的就像是坐在一流高手的車上一樣，精巧的油門與變速箱操作方式，配上一旁工程師如同說書一般的解釋車輛正在通過哪個彎道，帶來了非常特別的純聽覺體驗。

AMG GT的全球發表會就安排在AMG廠區之內，雖然這並非我們第一次來到這裡，但絕對是第一次可以在廠區裡不受管制地四處遊走，這可是少有的機會。

每一塊銘板代表的都是最高技術的榮耀與驕傲。