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這車要是量產就夯啦!Mazda MX-5 Superlight概念車
2015.05.06 作者:記者Kent Yang

Mazda為了慶祝旗下經典小跑MX-5車系上市20週年紀念,特地推出了這款深具復古跑車風格的雙座敞篷概念車─「Mazda MX-5 Superlight」,並且將在法蘭克福車展進行首演;而原廠也在日前釋出了大量MX-5 Superlight的廠照與數據規格,讓車迷們一睹實車的風采,不過Mazda也表示此車目前僅為概念車的階段,近期是不會提供所謂量產版本,此話一出,或許已經深深傷到那些MX-5車迷們的心,但筆者則是認為,未來會發生什麼事,誰都不知道,因為計畫永遠是趕不上變化的!
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| MX-5 Superlight是為慶祝MX-5上市20週年的紀念作。 |
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| 採單體雙座設計,散發出濃厚的復古賽車風格。 |
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| 內裝以大量棕色皮革與金屬材質進行鋪陳設計。 |
MX-5 Superlight這部採單體結構設計的雙座敞篷概念車,是以現行MX-5為基礎所設計而成,整車的造型充滿濃厚的復古賽車風格,因為它不但取消了前檔風玻璃、兩車側後視境及敞篷車頂外,更在儀錶前方中央處加裝了一個廣角後視境,同時也在座椅的後方增設了保護乘員的防滾架。車艙部份,則是以復古味濃厚的棕色為基調,並且以大量的碳纖維、鋁質與皮革材質進行鋪陳,包括儀錶板、三幅式方向盤、兩張桶型賽車椅、排檔桿以及手煞車拉桿等,皆採由棕色皮革與金屬材質組合而成,營造出濃濃的賽車氣息;不過達到車身輕量化的目的,也取消了空調系統與隔音材料,讓車身重量控制在995公斤內。
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| 兩張桶型賽車椅包覆復古味濃厚的棕色皮革。 |
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| 取消空調系統,設置引擎啟動按鈕控制。 |
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| 排檔桿與手煞車拉桿同樣以棕色皮革與金屬組合而成。 |
另外,在底盤部分亦進行強化工程,包括換上了Bilstein懸吊,前後四活塞煞車卡鉗、前300mm/後280mm的煞車碟盤以及205/45 R17的性能跑胎等。至於動力與變速系統則仍採原MX-5身上的1.8升直列四缸汽油引擎與5速手排變速箱,最大馬力為126匹。不過在車身輕量化之下,其0-100km/h的加速成績則挺進到8.9秒,仍不失小鋼砲的性能水準。
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| 在防滾架的後方設計有相當獨特的第三煞車燈。 |
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| 採原1.8升汽油引擎設定,最大馬力為126匹。 |
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| MX-5 Superlight的訴求為輕量化、操控佳 油耗省以及CO2排放低等特點。 |
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