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Audi在今年的法蘭克福車展上，除了發表了令人驚艷的R8 Spyder敞篷超跑外，另有一部外型乍看之下十分神似「R8」的電動性能超跑─「e-Tron」也進行了全球首演，展現出不落人後(指雙B車廠)的電動研發科技。

它可不是R8！而是Audi全新的電動性能概念車e-Tron。

這部「e-Tron」最受人矚目的重點除了披上與R8神似的外衣之外，就是它極為誇張的4500Nm扭力輸出，這數據換算下來高達459公斤米，因此一度以為資料誤植，但經過至官網的新聞稿仔細查證後，確認這扭力峰值確實是4500Nm或3319lb-ft，也就是e-Tron這部電動車真的擁有459kgm的超強扭力輸出值。

e-Tron擁有與R8十分相似的外型以及高性能動力表現。

雖然擁有與R8相似的外型，但e-Tron的車身尺寸要小上一號，長/寬/高分別為4200/1900/1230mm，軸距則為2600mm；其車體同樣運用Audi ASF輕量化技術所製造，包括車身、引擎蓋、車頂與車門鈑件皆以強化纖維與鋁合金材質搭配打造，使其車體重量僅達1600公斤。

e-Tron的車身結構皆採鋁合金及複合纖維材料所打造。

在外觀上，e-Tron同樣是高科技展現，包括音叉造型的LED頭燈以及設計於大型水箱護罩內的LED車頭輔助燈(用來取代傳統霧燈)；而更創新的科技在於此輔助頭燈，不僅具備了自動偵測功能，亦整合了GPS系統，能夠依照行駛路況及天候等資訊進行分析，而自動亮起輔助照明。此外，傳統的車側後視鏡也被以體積微小的攝影鏡頭所取代，而透過鏡頭可將車外的影像直接顯示在車內A柱的LCD螢幕上。

內裝強調輕量化材質設計與高科技氛圍的呈現。

至於採雙座設計的車艙內，包括用料材質以及各項按鍵旋鈕等鋪陳與設計，皆同樣強調未來高科技感，尤其採新概念設計的儀錶板最為獨特，儀錶中央設計有一大型液晶顯示幕，可顯示各項多媒體與導航資訊，左右兩側管狀造型的大儀錶則可分別顯示車速及電能使用資訊等狀況。

e-Tron擁有驚人的313匹、459公斤米的超強性能。

在動力系統部份，則採用配置在前後軸的四具電動馬達來取代原有R8身上的5.2升V10引擎，再搭配置於車室後下方的42.4kW/h水冷式鋰電池組，總輸出動力可達313匹最大馬力以及極為誇張的459公斤米的超強扭力，其0-100km/h加速僅需4.8秒，60-120km/h的加速更只要4.1秒，極速則被限速在200km/h。而若以一般家用220V插座進行充電，需6-8個小時即能充飽電力，400V插座則需2.5個小時，滿載電力的最大行駛距離則為248公里。
 

e-Tron一次充飽電可行駛248公里距離，未來更將推出「無線充電座」，使充電像手機一般更加便利。

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