Renault Twizy Z.E.單人電動車

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2015.05.06　作者：記者Kent Yang 　

由於有Nissan這位得力的「東方助手」，因此雷諾推出電動車的腳步與規模均遙遙領先其他歐洲車廠，我們無從得知雷諾分享了多少「Nissan Leaf」純電動車的技術，但在此次IAA車展中雷諾一口氣發表的四部車身尺寸不一的電動車，並公開宣稱將在2011年開始銷售這些產品，可以看出兩家公司的步伐幾乎是一致的。這對消費者是個好消息，大量生產可以迅速攤提開發成本，讓電動車售價更為低廉。

Twizy的造型相當獨特，尤以開放式的單片車門設計。

Twizy的車身長/高/寬分別為2303/1132/1476mm。

Renault Zero Emissions」計劃中共有四部車，由小至大分別是「Twizy」、「Zoe」、「Fluence」以及商用車「Kangoo」。它們的車名之後均有Z.E.字樣，這是「零排放，Zero Emissions」的縮寫，說明了它們均是不折不扣的電動車。與M.Benz Smart相同的「Monospace」車身理念，但Twizy Z.E.的座椅排列卻為「前/後」設計，這觀念與Peugeot BB1相同，雖然它很大方地配置了四點式安全帶與三具氣囊，但我們認為後者的四人座設計顯然更為聰明。

內裝設計極為簡潔，但卻有濃厚的環保科技感。

它的車身為開放式設計，雖有擋風玻璃可以遮風避雨，卻無法抵擋旁車的汙水噴濺攻擊！廠方說這樣的車體可以提供較好的視野，讓Twizy Z.E.穿梭都會更容易，但我們覺得將它視為汽車有點牽強，反倒是「高性能老人代步車」的名稱會比較響亮！

前端的蓮花為電池殘量指示器，當凋謝時就代表要充電。

由於它的軸距僅有1695mm，但所配置的15kW電動馬達（相當於20匹馬力）卻可以輸出7.14kgm的強勁扭力，車小馬力大，提供了相當於一部125c.c.機車的加速力道，最高極速可達75km/h，而在所配置的鋰電池模組充飽電的情況下，可讓Twizy行駛距離達100公里。不過與Peugeot BB1相較下，Twizy Z.E.更適合裝上「機車把手」來替代方向盤，可惜雷諾沒有摩托車部門，因此還是替它配上了一支全尺寸的方向盤。