省油技第三話
堅決打倒小車穿大鞋迷思！
選對輪胎可以幫你省下6趴油錢！
汽車行駛時，唯一與地面接觸的就是輪胎。前些年大伙換胎時關心的重點無非是操控性與抓地力，不過油價高漲的結果，我們似乎也該跟著調整一下對輪胎的使用心態了。
可省1.75%油錢
輪胎影響油耗，可從摩擦力和重量兩方面來談。以往，我們換胎時總是希望輪胎越大越好，因為胎面越大，接觸面積也越大，車輛穩定度越高；不過，現在我們要說，磨擦力也會越大，克服起步及煞停的慣性會變大，輪胎本身的重量會變大，最重要的是，這些都會直接導致油耗變大！
我們常常聽到有人抱怨，說他換上新輪胎後「重拖」，通常它還會伴隨著軟腳的症狀一起出現，這就是典型的小車穿大鞋的後遺症，輪胎尺寸變大後，重量增加的結果，就是它必須克服較原來更大的起步和煞車慣性，當然會覺得比過去更吃力。根據實驗，若是車輛處於走走停停的狀態下，譬如市區，動力消耗在克服慣性上的比例約佔全部動力的35%（克服輪胎摩擦力約15%）！
想要輕快點？那就換上原廠所建議的合身鞋子就好，且可選購同樣尺寸的輕量化輪胎，橫濱輪胎就有相對應的款式。其次，別老是想把所有家當放在車上載著跑，那也會增加車輛的負擔，更有甚者，連備胎都拿掉也大有人在，這些全部省下的重量，若能達到50公斤，而車身重量以1000公斤計算，那就是5%的重量，換算成動力上的節省，約為1.75%（0.05×0.35=0.0175）。
胎紋決定摩擦力
可省4.5%油錢
傳統上我們認為，輪胎的摩擦力越大越好，摩擦力就等於抓地力，幾乎等同於安全指數，其實這種觀念是有待釐清的。輪胎在滾動時會變形，不論是在行駛還是煞車，摩擦力就是由輪胎的變形所引起，變形程度不同，摩擦力也有所不同。胎紋深，輪胎變形量也會變大，摩擦力就會變大，這和我們一般認為的「新胎比舊胎省油」的想法正好想反，胎紋已經磨掉大半的舊胎，因為胎塊變形較小，所以摩擦力自然也較新胎小。
由於輪胎廠商發現行駛時和煞車時輪胎產生摩擦力的機制不同（行駛時低頻率規律變形、煞車時高頻率每秒上千次不規則震動變形），因此在配方上改進，使之能同時克服這兩種不同機制的摩擦力（輪胎變形），這就是米其林輪胎「green tire」的研發背景，若照該廠實驗所稱，green tire的摩擦力會較一般輪胎低30%，那麼換算成動力上的節省，約為4.5%（0.3×0.15=0.045）！
