對於國人來說，除了標準的五門掀背Golf以外，較為熟悉的衍生車款乃是車頂加高的Golf Plus，然而除了Golf Plus之外，Golf Variant乃是Golf的另一主力產品，但由於過去Golf Variant不曾正式引進國內，也因此讓它成為國人最為陌生的Golf，甚至在Golf V時代並未推出的Golf Cabriolet都比Golf Variant有著更高的熟悉度。

行李廂更大的Golf Variant是Golf的另一主力產品。

與標準掀背Golf相比，Golf Variant追加的空間主要集中於行李廂，藉著延伸後軸之後的車身，為Golf的行李廂爭取了不少空間。從官方所提供的數據來看，標準五門掀背Golf的行李廂容積為350公升，將後座打平之後，行李廂容積則會擴大為1305公升。Golf Variant的行李廂容積則為505公升，將座椅放倒之後的容積則為1495公升；在兩種情況下，行李廂容積分別增加155公升與190公升，行李乘載容量確實具備相當程度的提昇。

雖與Golf Plus同為加大版，但追加空間則各具巧妙之處。

如果與Golf Plus相比，兩車之間的屬性有著相當明顯的差異，Golf Plus採用高頂式設計，所爭取的是車內乘客的頭部空間，後座的折疊餐桌更點出Golf Plus重視乘客的特性；但Golf Variant所注重的則是行李廂空間，兩者間的設計取向有著明顯的不同，可說一是重人，另一則是重物的空間思維。

在外觀造型方面，Golf Variant的車身設計可說相當簡潔，在C柱之前的外觀設計幾乎與標準Golf完全相同，也因此這部車也擁有多邊形頭燈與雙柵式水箱罩，若是遮住C柱以後的部份，Golf與Golf Variant幾乎難以分辨。

車尾造型與Golf完全不同，後段車窗進行染黑處理。

然而在C柱之後的變化則十分明顯，標準Golf的寬厚C柱被大面積的側窗所取代，尾端的側窗線條則與Tiguan有些近似；正車尾的造型則與標準Golf有著相當大的差異，不僅外觀線條採用完全不同的設計，尾燈組的造型為搭配後葉子板與尾門的設計，也與一般Golf相去甚遠。

預估引進車型將採1.6 TDI引擎搭配七速DSG變速箱。

原廠VW提供給我們試駕的這部Golf Variant採用1.6 TDI柴油渦輪增壓引擎與七速DSG變速箱的組合。雖說這具1.6升柴油渦輪增壓引擎的動力輸出為105hp/25.5kgm，但對應Golf Variant僅小幅增加的車重可說游刃有餘，不論是在市區或是高速公路上行駛，在正常的速度範圍內都不會讓人感到有所匱乏；與其要說Golf Variant的車重對動力產生影響，我們倒是認為增長的車身長度對行駛所產生的影響較為明顯。

車艙前段陳設與標準Golf並無差異。

在道路上行駛時，車身長度增加並不至於產生任何影響，但在迴轉或是停車時，此車的車身長度讓它比一般Golf需要稍大的空間，但並不至於讓駕駛人感到這部車車身過長而影響靈活度。

根據總代理所提供的訊息指出，Golf Variant預計將在明年第一季引進台灣，至於售價與規格方面則尚未決定，我們相信Golf Variant將會採用與其他Golf相似的動力組合，包括各式TDI、TSI引擎與DSG自手排變速箱的搭配，讓新車型也擁有多元化的動力選擇。
 

Golf Variant的行李廂容積為505公升，將座椅放倒之後的容積則為1495公升。