被對手新E-Class壓著打的BMW 5系列，在全新第六代車型(原廠代號F10)於11月23日於德國慕尼黑奧林匹克運動公園正式發表後，終於可以吐一口大氣，正式躍上檯面與新E-Class正面對決了！而原廠也透過官方網站，釋出了首批F10的廠照與影片，讓全球廣大車迷們能夠搶先體驗全新5系列的迷人風采！

原廠代號F10的全新5系列，於去年11/23日舉行全球發表會。

至於國內何時會導入販售？總代理汎德汽車表示，目前已與德國原廠進行生產排程的協調，預計最快引進國內時間會在今年的6、7月。現在就以最簡單扼要的方式，來介紹這部全新第六代5-Series。

新5系列的外型充滿成熟、動感與美學設計風格。

首先在眾人最關切的動力部分，BMW為新5系列提供了四款汽油與三款柴油引擎規格，汽油部分包括523i(直六缸內直噴引擎204匹)、528i(直六缸內直噴引擎258匹)、535i(雙渦輪直六引擎306匹)及550i(雙渦輪V8引擎407匹)；柴油引擎部分，則包括520d(2.0升缸內直噴柴油引擎184匹)、525d(2.5升缸內直噴柴油引擎204匹)與530d(3.0升缸內直噴柴油引擎245匹)。而根據BMW原廠資料顯示，為了更進一步提升5系列在引擎動能效率的表現，在德國市場乃將8速手自排變速系統列為全車系的標準備配，至於引進國內車款預料應會比照辦理。

內裝不僅展現高科技氛圍，更流露出強烈的個性品味，

後座採擁有獨立頭枕的兩大一小3人座設計。

可外接i-Pod等多媒體的主機與Aux-in接孔也都一應俱全。

在操控部分，新一代5系列的前/後懸吊皆採用與7系列車款相同的複合式多連桿設定；此外包括主動式轉向系統、動態穩定駕駛控制、動態阻尼控制以及主動式車輛穩定系統等，皆可在新5系列身上看得到。

後座擁有可無線上網與影音娛樂享受的多媒體系統。

自動停車輔助裝置將有機會出現在導入車型上。

另外，在EfficientDynamics高效動力科技運用方面，則包括有電子動力輔助方向盤、節能檔位提示系統、煞車動能回收系統以及可自動脫離皮帶傳動的環保空調壓縮機等設置。此外，BMW也特別以鋁合金材料去打造新5系列的車門、引擎蓋、葉子板、車頂、前保桿以及懸吊系統等，藉以降低車身重量，達到高效能環保節能的最佳化效益。

HUD抬頭顯示器整合了衛星導航、時速、速限警示等資訊。

BMW這套夜視系統，特別強調能支援行人判別及警示功能。

在其他配備方面，包括自動停車輔助裝置、全車360度輔助攝影、停車距離控制、車道偏離警示系統、車側盲點警示、倒車攝影機、車輛碰撞預警暨預先煞車系統、主動式巡航控制、引擎自動啟動/熄火系統、整合行車資訊HUD抬頭顯示技術以及高科技夜視系統等，都列在新5系列的配備名單中。
 

新5系列將全面升級為8速手自排變速系統。

全新第6代5系列將於2010年3月的日內瓦車展上正式舉行全球首發會。