無論是上一代或這一代Mini車款，還是所衍生出的One、Cooper、Clubman、Cabrio、Coupe等車型，其既經典又融合古典與前衛的外觀造型與內裝設計，著實令人愛不釋手！不過Mini打算在2010年的底特律車展中，再首演一部跨界休旅概念車─「Beachcomber Concept」，但當這部概念車的官方照片正式曝光後，卻引起了眾人的激烈討論，其中有人認為此車的外型又是Mini再次的曠世之作，但更不少人認為這部Beachcomber Concept的外型“玩過頭了”！只是為了要耍獨特、創意而把外型搞得「四不像」，甚至有人用「怪咖」來加以形容…。

有人形容Beachcomber Concept的車頭是「四不像」！

採開放式類吉普車型的設計，可與外在環境直接接觸。

其實筆者的觀點是認為，外型的好看與否真的是見仁見智，大家應該用最輕鬆的態度去看待就好了，況且這還是部「Concept」概念車，因此天馬行空的創意在裡頭也是很天經地義，且未來是否量產或是量產車型是不是就長這樣，現在誰也不能確定，那大家何苦辯得臉紅脖子粗呢？

車尾仍採開放式設計，兩具車尾燈依舊承襲傳統造型。

車側有外張的輪拱、17吋鋁圈以及溝紋明顯的越野車胎。

雖然Beachcomber Concept的外型看起來確實是很「獨特」，但其所標榜的產品訴求與定位卻是深得人心，它是一部要創造「最大的駕駛樂趣」為依歸的全天候休旅車款，無論是在日常生活中或是天候惡劣的路況及環境下，皆能駕著此車享受「駕駛」所帶來的自由與樂趣，光這點訴求與立意應該就勝過外型是否好看這類的問題了吧。

設計有專屬可拆式軟頂車篷，以因應雨天環境。

車頂後端有一左右連結橫樑，可固定衝浪板等用具。

Beachcomber Concept是一部開放式的類吉普車型，因此擁有「穿透式」的車室空間，也就是說此車並未有傳統的車門及車頂設計，目的就是為了讓乘員能夠充分享受與大自然接觸的感受，不過為了因應雨天環境，原廠也提供了軟頂或硬頂車篷的配置，而此軟頂車篷可直接收摺於車室之中，要使用時即可抽出將其置入車頂軌道，如此就能將車體上空部分迅速完整包覆。

內裝設計與現行Mini一般，融合古典與前衛設計風格。

在內裝部份，Beachcomber Concept採雙排四人座的設定，且為了強調鮮明的運動性能，不僅座椅以鮮紅色調呈現，在每張坐墊皆有運動選手的塗鴉彩繪，包括拖曳傘玩家、衝浪玩家、自行車好手以及慢跑運動員等；而在車頂後方則一左右連結的橫樑，可用來固定衝浪板或戶外運動用具，而上頭還雕刻有簍空的「MINI」四個大字，來彰顯此車獨有的風格。

四張鮮紅座椅的坐墊皆有運動員的圖樣彩繪。

既然是部越野型休旅車，因此原廠也為Beachcomber Concept配置了ALL4全時四輪驅動系統，同時也搭配了最先進的懸吊系統、車身組合套件大尺碼鋁圈與越野輪胎，讓此車不僅平時能悠遊大都會區，更能夠在海灘、崎嶇山區暢行無阻進行探險。

配置有全時4WD四輪驅動系統，以對應崎嶇山路環境。

根據Mini表示，Beachcomber Concept的推出，其實只是大致描繪原廠將於2010年秋天即將推出的第4款Mini車型。從這句話也讓我們知道，Mini下一部所要推出的全新車款將會是一部採AWD四輪驅動設計的Crossover車款，至於外型是否如Beachcomber Concept一般模樣，那就不得而知了。
 

Beachcomber Concept跨界休旅車被Mini視為下一部量產新車款的先鋒試金石。