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Porsche Macan 2.0T精幹小老虎
2015.04.24 作者:OPTION
Cayenne成功打開LSUV市場,Porsche更意圖擴大豪華休旅車的市場,在2014年推出以猛虎為名的Macan車型,更在同年4月於北京車展發表入門車型:Macan 2.0T,而且特別的是,這隻小老虎只有台灣跟大陸有賣!
Macan所搭載這具2.0L四缸渦輪增壓引擎,可榨出237hp最大馬力,而且從靜止加速到100km/h只要6.9秒,真是高性能中小型SUV。 |
四缸渦輪進駐豪華SUV
最大馬力上看270hp
全球流行起中小型豪華休旅車的風潮,而各大品牌已開始分食這塊大餅,Porsche有著Cayenne成功的經驗,以及VAG集團共享的力量,終於在2014年推出三種不同設定的3.0L汽柴油雙渦輪Macan車型,擁有258hp(Macan S Diesel)~400hp(Macan Turbo)不等的最大馬力,不過有趣的是,2014年4月於北京車展推出搭載2.0L渦輪增壓四缸引擎的Macan,給SUV車市投下了一顆震撼彈。
J403=變速箱直接使用高規格的7速PDK製品,若要提到省油,變速箱搭配所造成的影響也很大。 |
Porsche在1995年之後就不再推出搭載四缸引擎的車型,Macan算是Porsche 20年後再次使用四缸引擎的車型,而且還加了渦輪增壓,在記憶中,Porsche不曾有過這種動力源,而且除了Porsche的繁體與簡體中文網頁有Macan 2.0T之外,其它國家並沒有推出這輛車!還好,最後在搜尋資料之後,確認Macan這具2.0T引擎是與同集團Audi Q5所搭載的2.0 TFSI引擎共用,不過諸多細節是由Porsche所調校而成。這具排氣量為1984c.c.的直列四缸渦輪引擎可榨出237hp/35.7kgm動力輸出,而且扭力峰值從1500rpm開始,可持續到4500rpm,非常適合台灣這種低中速域的行車環境使用。
Techart專為Macan所推出的空力套件,前下擾流板經過測試,可讓冷空氣吹向煞車系統幫助散熱。 |
雖然是小老虎,但變速系統可不馬虎,Macan 2.0T搭載Porsche高性能的7速PDK雙離合器自手排變速箱,儘管Macan 2.0T的車重為1770kg,但是從靜止加速到100km/h僅需6.9秒,極速更可到達223km/h,儘管有著高性能,仍可創造出11.5km/L的驚人油耗,以及168~175g/km的低二氧化碳排放量。
車身側裙算是連接頭尾線條,乍看之下造型並沒有很突出。 |
既然Macan 2.0T整合了集團優勢,那麼改裝潛力也是不在話下,依照筆者所彙整的資料可以得知,此具引擎透過Stage 1. ECU程式改寫,就能使最大馬力到達270hp左右,最大扭力也將來到39.8kgm,如果再加上進排氣系統的強化,最大馬力要突破290hp應該不是問題!
Techart為Macan車尾改裝後上、後中與後下分流器,與車尾看起來相當厚實,變大了不少。 |
Macan 2.0T只有台灣與大陸才有,國外改裝廠並沒有動力對應套件,想改只能靠自己了。 |
Porsche Macan 2.0T性能諸元
排氣量(c.c.) 1984
缸徑x衝程(mm) 82.5×92.8
壓縮比 9.6:1
最大馬力(hp) 237
最大扭力(kgm) 35.7
0~100km/h加速時間(sec) 6.9
平均油耗(km/L) 13.9
CO2排放量(g/km) 175~168
升級後推估馬力(hp):270
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