●車型價格：i3：239萬/i3 REx：299萬

●上市日期：2014年6月

在2014年於台上市車款中，BMW i3絕對是最受矚目的一顆新星。以品牌全新推出的i字為標記，BMW i3是台灣首款直接由總代理販售並可掛牌上路的電動車，極度前衛富科技感的外型、獨特的對開式車門、獨具創意的環保概念車室以及純電/油電並行的雙動力車型，無論由何處觀之，都有其絕難替代的專屬調性，不管對於車壇抑或車廠本身也都具備劃時代的重大意義，因此得以同時榮獲2015車訊風雲獎「最佳進口都會車」與「年度風雲車」獎項。

車長被刻意壓在四米之內，滿足都會用車對於尺碼的錙銖必較。

概念上路 將未來駛進現在

 BMW i3停放眼前，任何人都很難將之與市售車做出聯想，這部車身尺碼僅3999×1775×1578mm的都會小車，BMW卻將之設計得彷彿不屬於這個時代般的前衛搶眼，跳脫傳統的亮黑色前/後廂蓋與車頂，讓外觀一分為二成形兩種截然不同色調，中間再以充斥科技感的亮藍色筆觸作為突顯電動車身分的媒介，起了設計上的畫龍點睛之妙，再加上胎面雖窄但視覺效果滿點的19吋輪圈以及不規則的腰肩線條，都讓高聳飽滿的車i3在視覺上不顯得過度沉重，在科技感洋溢之餘同時又不致過度驚世駭俗難以適應。

插電式電動車設定，不僅科技感洋溢而且極其節能環保。

崇尚自然 環保座艙概念

 擁有絕對搶眼外型的BMW i3，車室內的設計自然也同樣讓它出盡鋒頭。與想像中不同，i3的車艙調性走的並不純然是濃郁科技風，反倒更接近當今設計主流，提供宛若北歐精品家具般的簡約自然美感，簡潔的中控檯僅以兩具大型化顯示幕提供車輛資訊，其餘用料則竭盡可能的以環保回收材料呈現前衛優雅質地，像是中控檯上的飾板便以再生迅速的桉木為基礎，其他各處則儘可能以大麻槿、羊毛、皮革等易再生資源以及回收材質施作，不僅打造出充滿禪意的舒適空間，同時也為地球環保獻上一份可貴心力。

此外，對開式車門所造就的獨特進出車廂方式也是BMW i3引人注目的理由，配上2570mm的軸距，由此而來的寬廣空間感其來有自，而大面積車窗所帶進車室的通透光線，則讓乘坐其中時能有著明亮開闊感受。

車室氛圍兼具溫馨與機能感，走的是帶有簡約禪意的科技環保風。

創新動能 開啟電動新紀元

 當然說起BMW i3，最重要的還是那充滿前衛概念的動力架構，i3車系一共擁有兩種不同的動力系統，純電動版本透過位於後軸的電動馬達輸出擁有170hp最大馬力以及25.5kgm綜效扭力，配上由碳纖維複合材質所製成車架而來不到1.2噸的車重後，0?60km/h加速僅需3.7秒，0?100km/h也只需時7.2秒，續航力更可達成足敷日常都會生活需求的130?160km距離。而i3 REx增程動力版本則除了電動馬達外再加上一具660c.c.雙缸引擎汽油供電量耗盡後發電使用，因此獲得延長至300km的續航里程，不過因車重增加至1315kg，因此0?100km/h加速則需時7.9秒。

較為少見的對開式車門提供更加便利的車室進出方式。

擁有先進動能以及融合科技與自然的卓越設計，加上節能環保且輕盈聰穎的獨特調性，能完全滿足都會車消費者的一切需求，讓i3除了於級距中脫穎而出、獲得2015車訊風雲獎「最佳進口都會車」外，其無論純電或者增程版本，皆堪稱本年度最具話題車款，因此更同時登上「年度風雲車」寶座，可說是實至名歸。

碳纖維複合材質單體式車架，是BMW i3車重之所以極為輕盈的關鍵。

無論純電或者增程REx，BMW i3都擁有飽滿而且節能的動力特性。