由於Audi S3的動力部分與Golf R相同，因此不再贅述，我們來看兩部車的改裝差異。這部受訪的Golf R動力部分，已透過MTM M-Cantronic外掛電腦、GTA Downpipe頭段(200目觸媒)、GTA高流量濾網、GTA金屬強化進氣管與GTA真空轉接座等套件進行強化，中尾段排氣管與避震器則保持原廠，胎圈已更換為BBS雙片式鍛造鋁圈與前後235/35R19的馬牌CSC5輪胎，外觀同樣並未更動，掛上D-Box進行100~200km/h加速實測，經過三次測試，最佳一筆成績為11.9秒，相較於原廠14秒左右的成績，進步幅度相當明顯。

另外這部S3的改裝部分，動力晶片採用狼堡國際代理的REVO寫入式程式，再透過Milltek頭中尾全段排氣管 (保留第二顆觸媒)、REVO高流量進氣系統等套件進行強化，100~200km/h最佳成績則是11.3秒。

至於Audi S3的改裝部分，動力晶片採用狼堡國際代理的REVO寫入式程式，再透過Milltek頭中尾全段排氣管 (保留第二顆觸媒)、REVO高流量進氣系統等套件進行強化，避震器為KW V3伸縮側可調產品，胎圈則採用Advan鍛造鋁圈與225/40R18的馬牌CPC5輪胎，煞車系統則升級到AP CP5555對向六活塞卡鉗，提供穩定迅速的高速煞停效果。同樣裝上D-Box進行加速測試，經過兩趟100~200km/h測試，第一趟跑出11.5秒，第二趟則是11.3秒，兩次成績相當接近，代表改裝效果穩定，相較於同場較量的Golf R，縮短了0.6秒的時間，之所以會如此，除寫入式晶片的效果比較好之外，排氣系統的改裝幅度不同，也會造成些微差異。

GTA Golf R改裝明細表

MTM M-Cantronic外掛電腦、GTA Downpipe頭段(200目觸媒) 、GTA高流量濾網、GTA金屬強化進氣管、GTA真空轉接座、BBS雙片式鍛造鋁圈、馬牌CSC5 235/35R19輪胎。

REVO Audi S3 Sportback改裝明細表

REVO寫入式晶片程式、Milltek頭中尾全段排氣管 (保留第二顆觸媒)、KW V3伸縮側可調避震器、Advan 18吋鍛造鋁圈、馬牌CPC5 225/40R18輪胎、AP CP5555對向六活塞卡鉗。

動力提昇效果(Audi S3為參考)

項目    改裝前    改裝後

最大馬力    300hp    400hp(預估)

100~200km/h    14秒    11.3秒