G Motor御車國際取得在台經銷權

圖、文/蔡書銘 協力/G Motor御車國際

高檔碳纖維材料

大幅提升空力效果

Supercar在全球車市的能見度逐年攀升，也促使改裝市場的蓬勃發展，對於超跑來說，除了底盤系統的強化之外，外觀空力套件算是非常主力的項目，正因為車速可輕易突破250km/h的超跑，對於空力效果有極大的要求，當然，車價已破千萬元的超跑，也希望透過空力套件的改裝讓視覺效果升級，以展現稀有、獨特的風格。

Vorsteiner的亞洲區經理(左)、老闆(中)與G Motor御車國際負責人周伯雄，在這次記者會中不但展示旗下碳纖維產品，也帶來四款旋壓製程鋁圈。

提及超跑改裝，來自美國的Vorsteiner可說是擁有高知名度，從高性能的BMW、Porsche車系，到超跑等級的Lamborghini、McLaren等，Vorsteiner的套件可說是一應俱全，而且全數採用碳纖維材料製成，不僅產品質感優異，更能提供高速行駛下所需的空力效果，當然，碳纖維也有輕量化的優點。

Vorsteiner碳纖維產品質感超優，而且重量超輕，符合對重量錙銖必較的超跑所需。

台灣總經銷G Motor御車國際，特別在記者會現場準備了兩輛Lamborghini Aventador，分別安裝Vorsteiner Zaragora前下擾流板與Active Aero尾翼。Vorsteiner Zaragora前下擾流板是保留原廠保桿再加裝的方式，比原廠保桿低25mm、寬25mm，以及200mm的長度，可大幅提升車頭下壓性，而另一款Active Aero尾翼是直接取代原廠尾翼，並通過時速288km/h的空力測試。

Vorsteiner針對Lamborghini Aventador所推出的空力套件造型相當誇張，但經過實測，對高速行駛之下所提供的下壓力有莫大貢獻。

另外場外也展示三輛McLaren MP4-12C，皆改裝Vorsteiner MP4-VX空力套件，諸如前後保桿總成、車身側裙，以及Active尾翼，同樣通過測試可提供高速行駛下所需的下壓力，而Active尾翼能將角度設定於32度提供下壓性，當重踩煞車時，會自動調高至69度提供空氣煞車效果。

四款V-FF鋁圈登台

旋壓鑄造優點多更多

除了空力套件之外，鋁圈也是車輛改裝相當重要的一環，為此，Vorsteiner帶來四款全新V-FF鋁圈，採用現在正夯的旋壓製造技術，擁有比傳統鑄造鋁圈更輕的重量，產品剛性與重量可媲美鍛造鋁圈，但是價格卻比鍛造製品便宜，成為目前鋁圈市場中相當主力的產品，而Vorsteiner表示，將提供齊全的規格給消費者選購，讓你在購買鋁圈時能有更多選擇。

Vorsteiner MP4-VX採用總成式更換的改法，改裝幅度相當大，而對空力效果的提升也有相當大的助益。

Vorsteiner Active尾翼設定於32度，能夠提供高速行駛下所需下壓性，當重踩煞車時，會自動調高至69度提供空氣煞車效果。

Vorsteiner推出四款旋壓製程鋁圈，能夠同時擁有鑄造與鍛造製程的所有優點，讓消費者在購買鋁圈時有更多選擇。