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又見6X6驚艷登場 Mercedes-Benz G63 AMG
2015.04.17 作者:OPTION
過去不曾在東京改裝車展中,以車廠名義設攤展出的M.Benz,今年協同御用改裝廠-AMG一同現身於會場中,且展出規模還不小,陳列多部現役豪華性能房車,其中最吸睛的莫過於這部G63 AMG 6X6豪華極限LSUV。
以現行 G63 AMG五門車型為基礎,打造出來的G63 AMG 6×6,擁有六輪傳動設定,車身後方亦增加了貨斗的設計,使車長達到5870mm。 |
以為電玩才有的車
超震撼外觀張力
M.Benz G-class雖然擁有著超過35年的歷史,即使經過多次改款後依舊維持經典耐看的外型,而隨著科技的進步AMG更是打造出一部地表怪獸,這部以現行 G63 AMG五門車型為基礎,打造出來的G63 AMG 6×6,擁有六輪傳動設定,車身後方亦增加了貨斗的設計,使車長達到5870mm。而因應此車獨特的六輪傳動,原廠配置了5組差速器,使得六個車輪皆可提供動力,並具備差速器鎖定的機能下,賦予G63 AMG 6×6極強悍的越野能力。此外考量到專業的車輛越野設定需求,G63 AMG 6×6更標配了胎壓控制系統,可依駕駛的需求自行調整胎壓的高低,並內建空壓機,只要壓下即可為輪胎充氣,同時替它安裝了六支報價200萬元的Ohlins氮氣避震器。
G63 AMG 6×6配置與現行市售車款相同5.5升雙渦輪增壓V8汽油引擎,可以在引擎5500rpm時,發揮出544hp最大馬力,並在2000~5000rpm之間提供77.5kgm的最大扭力,使面對極惡劣的地型也可如履平地。 |
為了推動此車高達3850公斤的車身重量,以及應付專業的車輛越野設定,G63 AMG 6×6配置與現行市售車款相同5.5升雙渦輪增壓V8汽油引擎,可以在引擎5500rpm時,發揮出544hp最大馬力,並在2000~5000rpm之間提供77.5kgm的最大扭力,並採用Speedshift Plus 7G-Tronic 7速手自排變速箱,使其應付上下坡道時更有餘力。內裝部分,座椅、門板與地毯都採用大量皮質包覆車室空間,後座更採用獨立的雙座設計,並具備了大型中央扶手設計,讓G63 AMG 6×6搖身一變成為加長型的奢華座駕,不論是越野或參加聚會怎麼使用都可以。
此車標配了胎壓控制系統,可依駕駛的需求自行調整胎壓的高低,並內建空壓機,只要壓下即可為輪胎充氣,同時替它安裝了六支報價200萬元的Ohlins氮氣避震器。 |
全車配置了5組差速器,使得六個車輪皆可提供動力,並具備差速器鎖定的機能下,賦予G63 AMG 6×6極強悍的越野能力。 |
內裝部分,座椅、門板與地毯都採用大量皮質包覆車室空間,後座更採用獨立的雙座設計,並具備了大型中央扶手設計,讓G63 AMG 6×6搖身一變成為加長型的奢華座駕,不論是越野或參加聚會怎麼使用都可以。 |
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