日內瓦車展的引人之處在於內容的精采程度，從早期開始，日內瓦車展的展出內容就已經偏向豪車與超跑，而後陸續加入的改裝廠與設計工作室，更是讓日內瓦車展看來金光閃閃。

今年的日內瓦車展當然也維持了這樣的氣氛與格調，在豪車方面，M.Benz全新推出的Maybach S600 Pullman是今年大型豪華房車中最具代表性的車款，全長達6499mm的加長型車身搭配4418mm的軸距，創造出驚人的豪奢氣派，它足足比一般的S-Clss長了超過一公尺，不只同場的自家兄弟矮它一大截，其餘品牌的豪車見著定價50萬歐元起跳的Pullman也得敬它三分。

McLaren在本次車展中推出的675 LT造型其實相當兇猛，可惜同場跑車太多，氣勢稍被壓制。

超跑全力拚場

其實就我們的現場觀察，日內瓦車展並不像是某些品牌的主場，主導整個展館風向的，其實是各式跑車，你可能在台上看到Ferrari 488 GTB，但距離幾步之外的攤位上看到重度改裝的458，抑或是Pininfarina的攤位上看到它們所推出的新世代Ferrari概念車。

全新的Bentley EXP10概念車暗示了下一代Continental GT接班人的模樣。

今年的日內瓦車展各大超跑品牌不約而同的一起推出了新車，例如Lamborghini推出了Aventador SV，Audi展出全新世代的R8，在Bentley的展台上有被稱為EXP10的下一代超級跑車，Aston Martin展出了限量的Vulacn，Porsche一口氣帶來Cayman GT4與911 GT3 RS，這些車輛的出現肯定讓追求速度的熱血車迷看得目不暇給。

全世界限量6部，由Pininfarina所製作的Ferrari Sergio再次出展，250萬美金的訂價有可能是它續展的原因。

改裝新車同場推出

除了新鮮嗆辣的跑車之外，展場內的改裝車廠也不在少數，而且攤位面積也不小，而且多數的高階改裝廠幾乎都比照新車大廠的規格來佈置攤位，氣勢自然也是相當驚人，而這些改裝品牌所使用的工藝，相比於原廠改裝也毫不遜色；在逛展場時，絲毫不會讓人覺得出現落差。

堪稱自然進氣終極版的911 GT3 RS終於露出它的真面目，也是這次車展的焦點之一。

而在概念車的部分，日內瓦的概念車數量也不會輸給其他大型車展，除了一般大型車廠會推出新世代概念車之外，在這裡還額外加上了許多獨立工作室所設計的車款，它們除了展現出不同的設計概念之外，另一方面也像是在爭取金主眷顧，讓車輛能夠投入正式量產。

無緣來台的Cayman GT4在會場是詢問度極高的車型。

Audi不止推出一般道路版的R8，賽車版的R8 LMS也一併同步推出。

新穎的概念車比比皆是，展現出汽車科技的可能性。