●i8雷射頭燈頂尖科技

●導入手勢控制技術的iDrive

●入門採2.0直四引擎

●國外上市日期 2015年9月

飾演史巴克的Leonard Nimoy辭世，讓我們追憶《星艦迷航記》裡這位尖耳朵大副的同時，順便回想近一百年內科幻電影裡憑空想像的科技究竟有多少運用在即將結束測試投入7 Series這樣的旗艦房車身上。這段時間我們已經透過各種流竄在各網站上的測試車、準量產車的預告中，得知那激似死光槍的雷射頭燈、結合3D感應器的全新iDrive就像Tom Cruise在《關鍵報告》中一樣、車艙空間或多或少來點企業號般豪華科技感，此外即便可能性很低，但若能額外加上霹靂遊俠裡遙控夥計的無人自動駕駛技術，那麼我們會更樂意進化出瓦肯人的上揚細眉毛和超整齊的馬桶蓋頭，順便再比出LLAP的祈福手勢來祝福汽車製造技術生生不息，繁榮發展。

有了BMW全力發展的高智能技術，科技引導造型設計的情況下就會更具備劃時代的賣相，不過外型很多人早就從Autobuzz以毫無掩飾的間諜照中看透透，假想圖想必就是從這樣的基礎上畫出來的，預告G11世代7 Series將有更棒的鍍鉻大鼻孔水箱罩、更扁平有設計感的頭燈輪廓、符合現代人審美的前衛車頭鈑件線條、頗像Kia虎式水箱罩的前保桿、整體寬幅拉大且修長氣派的車身，進化到這樣相信比過去設計總監Chris?Bangle時代不是所有人都能接受的設計稍強一些，如果這樣的大七還不美，那我們還真的不知道怎樣的BMW才符合你的期待！

不過若你是多年的寶馬車迷，針對小排氣量引擎加入7 Series一事肯定耿耿於懷，特別對於買個東西都要換點數、碩大的木瓜都得捧在手上試試重量的台灣人來說，以2.0升四缸引擎作為入門動力似乎不符合我們習慣論斤秤兩的個性，但如果改用2.0汽油引擎的730i能夠至少維持住260匹左右的最大馬力輸出，或許我們還可以慢慢「燃油效率更加經濟」、「排氣更清潔」、「更棒的駕馭性」以說服自己，除了更低的油耗量，較輕的引擎也能減輕懸吊負荷，更輕的車重也能提昇馬力重量比，拿一公升的排氣容積來換這三好怎麼算都划得來。

其他車型則守住現行的引擎編制，740Li維持3.0直六雙渦輪汽油的編制，最大馬力或許小幅成長到330hp，750i/ 750Li和760Li也分別維持著4.4升V8雙渦輪和6.0升V12雙渦輪；但是BMW接下來會給人其他驚喜，原本的ActiveHybrid 7L產品位置很有機會被730e和740e這兩款可插電式油電取代，到時候新的油電車型就不是只有省油而已，純電動模式有著120km/h時速連續行駛60公里的能力，對於節能車型的買家來說這樣的7 Series才夠先進。