全車廠車化外觀

除了上述介紹的Top Secret GT-R R35外，還有一部外觀改得更誇張的GT-R要介紹給大家認識，那就是這部HKS GT-R R35，這部結合HKS專精的動力改造技術與Varis外觀套件開發經驗而來的GT-R，堪稱是今年會場中改裝條件最完整的市售版GT-R。

這套由Varis開發的GT-R空力套件，車頭有著相當低伸的前下擾流器，搭配前保桿上左右兩邊的小型擾流翼版，將這部車頭的造型營造成比賽廠車化的視覺感受。

這套由Varis開發的GT-R空力套件，車頭有著相當低伸的前下擾流器，搭配前保桿上左右兩邊的小型擾流翼版，將這部車頭的造型營造成比賽廠車化的視覺感受。前葉子板也採用寬體式樣，並且在前輪拱後方增加多道散熱鰭片，提昇不少視覺張力，讓車側線條更具霸氣。引擎蓋的造型也改以凸起線條，更豐富的造型取代原廠部品，除了保留原廠就有的左右進氣孔外，中央也新增一大型排熱孔，可快速將水箱熱氣排出。

前葉子板也採用寬體式樣，並且在前輪拱後方增加多道散熱鰭片，提昇不少視覺張力，讓車側線條更具霸氣。

車尾部分，後保桿已換成改裝部品，排氣管上方新增多道鰭狀開孔，搭配後保桿下方大型擾流器，使得車尾造型的殺氣氛圍與車頭不遑多讓，而為進一步減低車重，後行李廂蓋已換成輕量化碳纖維部品，在於其上加裝包含支架在內都是碳纖維材質的大型尾翼後，使其成為最兇悍版的市售GT-R。

後保桿已換成改裝部品，排氣管上方新增多道鰭狀開孔，搭配後保桿下方大型擾流器，使得車尾造型的殺氣氛圍與車頭不遑多讓。

為進一步減低車重，後行李廂蓋已換成輕量化碳纖維部品，在於其上加裝包含支架在內都是碳纖維材質的大型尾翼。