TOYOTA大當家 Gazoo Racing/TRD

未分類

2015.04.09　作者：OPTION 　

陣容龐大

一提到Toyota，Toms與TRD這兩間御用改裝廠一定會被立即聯想在一起，不過近幾年在Gazoo Racing積極投入賽事與改裝套件發展下，展出規模已比另兩家更大，因此今年看展的重點依然落在Gazoo Racing這個品牌上。

這部Nurburgring 24小時耐久賽的LF-A廠車由Gazoo Racing打造，歷經多年進化與調整，終於在2014年獲得SP8組別中的冠軍名次，總排名來到第13名。

Gazoo Racing LF-A/86

Nurburgring耐久賽戰車

各位對Gazoo Racing這個名稱應該很陌生，其實Gazoo Racing是Toyota旗下的部門，專門研發製作賽車與特仕車，而這部LF-A正是Gazoo Racing製作的2014年Nurburgring 24小時耐久賽廠車，參加的組別為SP8組，也就是以市售車為基礎進行改造而來的廠車組別，這部比賽車在木下隆行/石浦宏明/哉大島等車手駕駛下，於2014年賽事中獲得該組別冠軍名次，總排名則來到第13名。

搭載4.8L V10引擎，經過原廠強化後擁有超過500hp的最大馬力。

據Gazoo Racing原廠官網上的資料表示，該廠投入Nurburgring 24小時耐久賽已有多年時間，且近幾年都是以LFA廠車報名參加，因此對這部車的特性已有相當了解，將2013年出現不易操控的缺點進行改進後，使得2014年版本顯得容易駕駛許多，車上搭載4.8L V10引擎，經過原廠強化後擁有超過500hp的最大馬力，使用手排附有方向盤撥片的變速箱，車身許多零件都採用CFRP材質製成，此車目前整體戰力已逼近GT3等級的廠車。

桶型座椅、方向盤與防滾籠，加上處處可見碳纖維輕量化版件等，標準的廠車內裝。

至於另外一部86廠車，同樣是用來參加Nurburgring 24小時耐久賽事，不過組別是比較低階的SP3組，駕駛此車的車手為影山雅彥/佐藤久未/蒲生直哉，車輛搭載引擎為原本的FA20自然進氣引擎，不過相較於2013年參賽版本，則延後斷油轉速到8000rpm，並增加中低轉速扭力的發揮，最大動力則來到220hp/21kgm的程度，車重則減輕40公斤，該廠已連續三年使用86參加該賽事，今年在戰力增強並使用Bridgestone新推出的輪胎後，收獲更多。