原歐系車整備店 Car Shop GLOW FD3S Tsukuba timeattack special

LED燈具販售

八桿子打不著，搖身一變成TC2000計測好手！

當日本在各地賽道開催得Time Attack後，其實許多隱藏於民間的好手紛紛出爐，與正規環狀多圈賽事不同，Time Attack可在最短的時間內展現店家及車手的功力，位於東京都內的Car Shop GLOW就是其中之一，原本為歐美系車維修及LED燈具販售的他，卻是因為一輛FD3S挑戰Tsukuba Time Attack而聲名大噪，其實這樣的店家在日本Car Shop GLOW不是唯一，也不會是最後…

筑波賽道：56秒463

13B-REW＋T8834D

530hp/50.0kgm

單純為了筑波而打造，可拆式空力套件，卸除後公道行駛OK!!

這輛FD3S當初打造其實並沒有打算要來跑賽事，單純就是為了當作Car Shop GLOW展示車而重新整備，車輛外觀部分基本上都是採用RE雨宮的GT-AD全車空力套件，既然Car Shop GLOW另一項主打就是LED燈具，該車的前後燈也都使採用自家製品。

基本上Car Shop GLOW就是一家改裝廠，因此如何有效的利用市售可得的套件就是一門學問，530hp/50.0kgm的引擎還能有冷暖氣的街道設定，真是相當享受。

另外看得到如前下巴、定風翼、側裙、後下擾流及超高的尾翼通通都是為了Time Attack而另外加以安裝，完全採可卸除式的設計，只要這些部分卸除後，這輛FD3S就能合法的在公道走行，像是冷氣、音響及ABS的街車設備該車都完整的保留，因此該車的車重並沒有像純廠車般大幅偷輕。

屏除誇張的追加碳纖維套件，基本上該車是採用街道專用的RE雨宮GT-AD套件，塗裝部分則是Car Shop GLOW自豪的秘密色調。

引擎部分維持13B本體，內部重新整理並且強化，3片式強化凌封、轉子Land加工＆配重及進氣道擴大加工，壓縮比部分為了耐用上的考量，僅設定在偏低的8.5:1，並且為了超大的T88 34D渦輪機壓榨下，供油系統則換上了4支1000c.c.的噴油嘴，在1.35bar設定下該車可發揮530hp/50.0kgm的最大動力，不過該車的最大扭力則是到達5900rpm才可全數發揮，變速箱就成了相當重要的配件。

為了讓動力確實傳達到地面，近年來的Time Attack車輛都換採用相當寬的輪胎，並且不會用上太過犀利的卡鉗，因為煞車對於他們來說目的在於減速，不在於停止。

HKS序列式H式樣6速變速箱，其實就與印象中前後換檔序列式相同，無需使用離合器換檔，不過HKS一般序列式都僅有5檔設計，H式樣卻多了一檔，因此齒比的綿密性來的更好，並且搭配4.1的終傳將轉速盡量維持在高速區域，懸吊採用台灣也購入得到Aragosta製品，並且搭配Hyperco前後各16kg的彈簧，輪胎部分則是目前Time Attack車輛有著如此大幅躍進的關鍵，寬達295mm的Yokohama A050有紋熱熔胎讓該車在彎道中就像一輛軌道車般穩定，並且在筑波TC2000賽道就做出56秒463的成績，530hp的動力在直線上也做出209km/h的紀錄。

沒錯!!前下巴及定風翼就是那麼誇張，這也成了Time Attack車輛的一大特色，下巴部分採3件式組合，並且在上下側追加連桿來強化。

超級大的調高尾翼及視覺效果滿點的後下擾流，也是這些大馬力車輛的必備套件，有了這些套件的輔助搭配上295mm寬胎，也都是造就56秒台的關鍵。