國外預定上市時間：2008年第四季
國內預估推出時程：2009年第一季
從來沒有人見過他的真正面目，據說他可以將自己變成一棵樹而讓小鳥停在上面毫無感覺，只要一把藍波刀就能夠讓他在山裡存活數星期，甚至連CIA亦想向他討教偽裝技術。是的，這位身懷絕技的傳奇人物就是咱家特約狗仔，這次的收穫就是逮到BMW即將改款的全新大七。
| 車側的強力腰線設計依舊，但整體輪廓變得更為柔順、優雅。 |
於2002年推出的現行BMW 7系列，以革命性的電子控制技術及i-Drive整合式介面，改寫了頂級豪華房車的標準與定義，亦帶領汽車跨入另一個全新的電子技術領域。如今這款劃時代頂級房車在經過八年的市場歷練後，已走到產品壽命末期，而此次狗仔拍到的照片則為新一代大七的現身揭開序幕。
情資顯示近期將有重要車型在慕尼黑BMW總部附近出現，本刊狗仔經過長達數星期的埋伏後，截稿前終於逮到這部幾乎未偽裝的下一代新七系列。
| 車尾造型與現行款有著極大的差異，回歸傳統的四門房車架構並採用整合式排氣尾管。 |
相較過去以全副護甲將車身包的密不通風，這部新七讓人感覺宛如全裸，僅以黑色消光貼紙遮住重要部位。此動作依本刊多年的經驗推測，此車距離正式發表上市的時間應該已不遠了，今年十月的巴黎車展將是最有可能的時間點，生產線也會在同時間展開。
車頭細部線條雖以貼紙覆蓋，但隱約間仍可看出部分與新款X5、X6雷同的設計手法，但整體上仍充分顯現七系列所專屬的貴氣與尊榮格調，車尾部分為掩人耳目仍加入偽裝的假尾翼，不過從車尾看去，其後廂蓋的架構與線條在視覺呈現上已較現行款更加優雅。內裝方面，此次雖未有任何收穫，但據線民提供的資訊顯示，車內將配置概念更先進的新一代i-Drive整合介面，功能更豐富且執行力強大。
至於動力架構方面，據說BMW可能採用全新八速自排變速箱與現今最新的六缸、八缸汽柴油引擎搭配，而Hybrid複合動力或氫氣車型亦在生產的考量之列。
| 破綻1.更加流暢的車體輪廓2.回歸傳統的車尾造型3.採用八速自排變速箱4.全新家族面貌及車頭架構。 |
