●專屬空氣力學套件

●純手排設定

●紐柏林北賽道單圈成績7分40秒

在這次的日內瓦車展當中Porsche將會發表一部全新的Cayman GT4，這部車是以標準的Cayman為基礎，加上了來自911 GT3的競技化組件以及針對Cayman所開發的專用裝備而成，這部全新高性能跑車在性能配備的輔助下，創造出紐柏林北賽道單圈7分40秒的成績。

固定式尾翼與來自911 GT3的輪圈及煞車都說明了Cayman GT4是玩真的。

Cayman GT4的引擎、底盤、煞車與空氣力學套件都是為了追求極致的駕駛性能所設計，不過Porsche還是讓這部車保有日常行車的實用性。它的動力來源與911 Carrera S相同，是由一具3.8升水平對臥六缸引擎提供動力，最大動力輸出則設定為385hp，傳遞動力的媒介則只有六速手排變速箱單獨一種選擇。

在大幅增加的動力以及純手排設定下，Cayman GT4的0?100km/h加速僅需4.4秒，極速則為295km/h，經過特調的懸吊系統比標準Cayman降低30mm，超大尺寸的煞車系統則是直接從911 GT3移植而來。

極為講究的懸吊設定與強大的動力輸出，讓Cayman GT4在紐柏林北賽道做出7分40秒的成績。

從外觀造型就可以看出Cayman GT4的特殊之處，在車頭部分特製的保險桿有三個大尺寸的進氣口，車尾則以固定式大型尾翼取代原有的電動升降式設計，這些安排都是為了追求最大的下壓力所生。而在選用配備方面，Porsche為Cayman GT4準備了PCCB陶瓷煞車、碳纖維桶型賽車椅以及特製的跑車計時套件，這些都是針對性能與樂趣所打造的裝置。

在車艙內部，Cayman GT4的鋪陳與大多數Porsche的賽車化車款相同，使用真皮以及Alcantara麂皮作為內裝的主軸，至於專屬於Cayman GT4的特製方向盤除了造型吸引人之外，優異的手感當然無庸置疑。

車艙內部使用大量的Alcantara麂皮鋪設，專屬的方向盤造型十足搶眼。

在歐洲當地，Cayman GT4已經開放下訂，車輛最快將會在三月底送抵買家的手上，含稅的售價為85,779歐元，至於台灣市場呢？據可靠消息指出，由於Cayman GT4過於極端的設定，可能無法通過台灣的法規驗證，引進希望相當渺茫。