●更講究黃金比例的勻稱車身

●比照新Sonata的車頭造型

●車內更豐富的電子配備

●國外上市日期 2015年Q2

今年Hyundai在新車市場上將會有兩大重點，除了年底前i20將針對小型掀背車領域進攻外，另一部就是五年前曾經讓我們感到十分驚奇的Elantra獲得了跨世代大改造，對於消費人口比較少的台灣來說，在這裡你不會看到像美國本土這麼多不同級距的Hyundai房車在市場上跑，因此Elantra這款能載人、能載物、同級車中相當突出的動力、價格實惠同時配備不俗的中型房車什麼時候大改？到底改成什麼樣子？對我們來說似乎比Genesis或Sonata會不會引進台灣還來得重要。

既然走的是歐洲車設計風格，那麼有可能就如我們期待的在追求氣派外表的前提下，額外再融入GT跑車般的低風阻線條。

第六代Elantra將如上一代前身的演化般，走著強調歐洲設計的造型風格，稍微觀察掩護物下顯露的特徵，不難看出新Elantra會採近期內Hyundai大小改款車型的造型趨勢，例如六角形鍍鉻水箱罩、比過去更低且更為扁平的車頭輪廓、車身線條極為接近目前的Genesis，按照目前包括i20小車在內的風格導向，可以預料全新的Elantra將修正先前十分跳躍的頭尾燈造型，轉為目前歐系豪華房車常見的簡單、銳利且講求黃金比例的設計概念，如此的進展不免讓我們懷疑，會不會到時候Hyundai德國設計中心出來的成品也跟Ford Mondeo一樣有著復刻自Aston Martin車款的味道？

或許車尾不會像現行車款那樣過度追求前衛元素，更緊實且飽滿的輪廓將獲得更完美的比例及更大的後車艙空間。

雖然單靠模仿很難建立起長期的品牌績效，但模仿別人設計優點的確可以短時間內獲得更多成長和機會；屆時Elantra是否如我們所預期的集各大家現行設計優點之大成於一身仍不得而知，但能夠迅速獲得利潤並降低研發成本，比起創造難以被模仿的創意或許對Hyundai來說更要緊，因為這樣他們可以將資源有效運用在動力系統的提昇及內裝配備的動作上。

進化的含意就是要讓新車內外變得更成熟，新的Sonata內裝從過去家族一致的流體雕塑風格變得平實且沉穩，我們猜接下來Elantra也會這麼做。

成功行銷的全球戰略車款Elantra為了進一步超越其他同級車，現階段所採用的GDI汽油引擎將獲得調整，另外Hyundai還會提供以前沒有的渦輪增壓汽油和柴油動力車型，並且追加日系品牌同等級房車難得一見的油電車款，原本不管是輸出數據、操控表現就已經很不錯的Elantra，不僅動態表現將變得更出色，安全配備也會更加完整，針對上一代已歷經很長一段時間的內裝風格，勢必也會有極為巨大的轉換，是否精彩，可以在國產版本最快在明年上半年於國內登場後揭曉。