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東洋法拉利 Acura NSX久違了

2015.03.02　 作者：OPTION 　

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★ 油電綜效馬力550hp

★ 鋁合金、複合金屬材料、碳纖維車體

★ 量產時間：2015年第三季

★ 售價：15萬美元起

 

素有「東洋法拉利」之稱的NSX，一直都是日系性能車迷的夢中情車，中置引擎、後輪驅動、全鋁合金車身等，在台灣因其數量稀少而更顯其超凡的價值，而在2005年停產之後就曾多次傳出NSX復出的消息，最終較為確定的版本是2012年北美車展所推出的NSX概念車型，以及2013年所推出NSX Concept GT廠車版，此車也在日本Super GT第五站首度現身跑道，2014年正式加入Super GT GT500賽事，2015年北美車展一推出馬上成為街頭巷尾討論的話題。

 

後輪大暴龜、高聳的車尾線條加上中央四出口尾管，全新NSX將以超跑的姿態復出。

 

量產版NSX與概念車外型相差無幾，也與GT500廠車頗為相似，從銳利的鷹眼LED頭燈、碩大前進氣壩、大幅外擴的後葉子板、高聳的車尾與中央四出口排氣尾管，從外型看來還是一輛道地的Supercar。車體部分仍大量沿用前代NSX特有的鋁合金材料，並追加複合金屬材料與超輕量化碳纖維，不但可帶來更加敏銳直接的操控反應，也能創造出更優異的油耗表現。

 

NSX Concept GT已正式加入2014年日本Super GT GT500賽事，其實廠車的外型與這次在北美車展發表的量產車型相差無幾。

 

至於大家最關心的動力部分，NSX捨棄前代所搭載的自然進氣引擎，改以一具3.6 V6雙渦輪增壓中置引擎外加三具馬達(前兩具/後一具)的動力設定，油電綜效最大馬力將到達550hp，並搭載九段雙離合器自手排變速系統，當然也不再是後驅設定、改為四輪傳動模式。內裝同樣是超跑味，液晶顯示儀錶板、多功能方向盤、高聳的中央鞍座、桶型可調座椅等，Acura NSX真是令人期待。

 

NSX將搭載一具3.6 V6雙渦輪增壓中置引擎，並外加前兩具、後一具電動馬達變成四輪傳動車型，550hp油電綜效電力相當驚人。

 

NSX預計於2015年第三季進入量產階段，目前美國預估售價約15萬美元，而國內最快會在2015年底的台北車展與國人見面，大家再等等吧！

 

前代NSX內裝還是有很重的塑膠味，不過全新NSX內裝已直逼超跑質感，整體感覺十分科技。
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