熱血性能第二彈 Lexus GS F

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2015.02.24　作者：CARNEWS 　

●467hp/53.8kgm 5.0升V8引擎

●三種駕駛模式

●主動式扭力分配差速器上身

●國內上市時間 2015年Q4

繼RC F後Lexus於本屆北美車展中推出F家族第二位成員GS F，GS F採家族新世代設計元素，極具霸氣寬大的水箱護罩與進氣壩，展現極具侵略性的跑格性能氣勢，而GS F與RC F最大差異便是車側，GS F採四門設計在兼顧實用之餘亦多了份優雅感受，至於車尾則與GS車型差異不大，不過透過碳纖維尾翼與雙四出排氣管及下擾流飾板增添後，展現與一般GS車型截然不同的性能格局，此造型設計也相當符合GS F引擎蓋底下具有強大動力引擎。

GS F引擎蓋底下所搭載的為一具在現今渦輪引擎當道難得的5.0升V8引擎，在原廠設定調校下有著467hp/53.8kgm最大性能表現，搭配八速手自排變速系統，儘管未透漏加速表現，不過以此大排氣量與動力水準來看，加速表現絕對足以讓人血脈賁張。

另外，原廠亦替GS F配置與RC F相同的主動式扭力分配差速技術，在此技術加持下，GS F不僅有著極為出色的操控表現，並提供Standard、Slalom與Track等三種駕駛模式，在體驗極致操控表現同時亦有著豐富的駕駛樂趣，而配置的強化式一體式車身結構及懸吊系統，在帶來操駕表現外亦提供車內乘員舒適的座感受。

至於座艙方面，GS F配置與RC F相同的座椅，在外型設計極度誇張下，除了帶來符合性能定位的視覺感效果外，對於激烈操駕時也能給予極佳的包覆穩定感，而座艙鋪陳部分，GS F維持家族一貫的格局規劃，展現實用與豪華感受，但在部分碳纖維飾板與麂皮包覆點綴下，則表達出GS F的性能定位與訴求。雖然Lexus向來鮮少在性能領域著墨，不過近期在推出RC F與GS F後，讓對手在性能市場中不得忽視Lexus的存在。