●搭載Plug-In Hybrid混合動力系統

●造型設計將運用於次世代SUV車款

●全數位化儀錶可望成真

這次車展終出現的VW Cross Coupe GTE可說是預先展示了VW未來SUV的樣貌，其實從上一部SUV概念車Cross Blue開始，VW就已經在告知世人未來新車的造型設計走向，而Cross Coupe的出現，可說是更進一步確認了現行的造型方向。除了搶眼的外觀造型，Cross Coupe GTE最重要的莫過於它的動力系統，這部車採用了Plug-In Hybrid的充電式混合動力設計，內燃機採用3.6升V6 FSI引擎作為動力來源，最大動力為280hp/35.7kgm。分別安裝在前後軸的電動馬達輸出分別為54hp、114hp，在油電合力的情況下，此車的最大馬力達360hp，僅需6.0秒即可完成0-96km/h加速，極速則為209km/h。

銳利直角的車身線條是近代VW的造型設計DNA，此車當然也延續了相同的風格。

內裝部分的配備安排反而比誇張的外觀造型更接近量產，使用的技術也已是成熟階段。

VW為Cross Coupe GTE準備了多種的動力模式，其中有針對最高性能輸出的GTE模式以及與動能相關的充電、低耗電模式；當然，這部車也可以用E-Mode純電力模式行駛，而車上安裝於底盤中央的鋰離子電池容量則足夠讓車輛以純電力行駛32km。在車艙內部GTE則有著接近量產車的造型設計以及十分可能投產的車內電子科技。在儀錶板部分，GTE採用了12.3吋的Active Info Display液晶螢幕，全液晶螢幕的設計讓它可以顯示更多樣化的資訊不受限制。而在中控檯上則採用了像是在CES電子展中出現的Golf R Touch的大型觸控螢幕設計，就連空調控制介面也採用了觸控式設計，雖然看來有點科幻，但我們認為有一定的機率會投入量產。

以E-Mode純電力行駛，GTE擁有32公里的續航距離。

內燃機動力來源是3.6升FSI引擎，投產時應會換上排量較小的增壓引擎作為動力來源。

根據VW方面所釋出的消息，Cross Coupe GTE仍是十分概念階段的車款，以我們的判斷直接投入量產的機率並不高，然而包括它的造型設計、動力系統以及車內的新世代電裝配備的安排，實際投入新一代SUV量產車的機率則非常高，或許我們有機會在2016年將要投入量產的VW新一代七人座SUV車上看見這些新世代的配備與設計。

鋰離子電池安裝在底盤的中央部位，降低它對動態反應的影響。