轉子精神版本繁雜難分

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2015.02.17　作者：OPTION 　

頭文字D的RX-7（FD）有兩種，一種是雙渦輪255匹的Type-R，一種是280匹單渦輪的Type-RS，現實中真的有這兩種區別嗎？

一般人可能比較不清楚，其實FC3S是第二代RX-7，而FD3S是第三代，至於初代RX-7則是1978年推出搭載12A雙轉子引擎（Twin Rotary）代號SA22的RX-7。而RX-7（FD）前後總共經歷過六次的改版，每次的改版又細分成許多不同的型號。

第一版1991年10月到1995年2月，其中包括Type R2、Type S、Touring X、Type R、Type X；
第二版1995年3月到1995年12月，其中包括Type RB Bathurst、Touring X、Type R-S、Type RZ；
第三版1996年1月到1998年11月，其中包括Type RB、Type RB Bathurst、Type RS、Touring X、Type RZ；
第四版1997年10月到1998年11月，包含型號同第三版；
第五版1997年10月到2002年08月，其中包括Type RB、Type RB S Package；
以及最後的代表作RX-7「Spirit R」，同時也宣告FD3S正式離開，畫下最後的巨點。

如果仔細觀察RX-7（FD）的外觀，可以注意到FD有兩種不同的樣子，一種前方霧燈較細長、氣壩較小，另外一種則是比較侵略性的大氣壩以及線條較硬的霧燈，後面所提到的就是RX-7最終版本，也就是「Spirit R」，相信這個「R」代表的意義大家應該都很清楚，這個「R」也跟RX-7中的「R」有著同樣的意義。

身為馬自達轉子引擎雙門性能跑車的代表，RX-7不但擁有驚人的單位排氣量動力輸出，底盤部份更是幾乎採魚眼設定，讓RX-7即使停產已久，仍舊在車界擁有難以動搖的經典地位。