打破貨卡新概念 Hyundai Santa Cruz Crossover Truck

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2015.02.16　作者：CARNEWS 　

●融合Crossover跨界與Pickup貨卡設計元素

●新世代流體雕塑造型概念

●搭載2.0升直四渦輪增壓柴油引擎

針對美國最受歡迎與熱銷的Truck貨卡市場，Hyundai再度展現出強烈進擊的企圖心，在此次車展發表了全新Santa Cruz Crossover Truck概念車，而此車款乃針對現行美國消費者的用車機能需求與道路使用環境的改變所開發設計，因此融合了Crossover跨界與Truck貨卡這兩項設計元素，來打造出一部能夠充分符合美國新世代購車族群需求的一部機能性中小型貨卡。

全身圓潤飽滿且富肌力感十足的Santa Cruz，是部符合美國現行用車環境需求的中小型跨界貨卡。

融入流體雕塑設計概念

Hyundai表示，這部Santa Cruz概念車在外型上的設計重點，不僅與傳統Pick up的粗獷剛硬造型與線條有所不同外，更加入了該廠聞名的流體雕塑設計概念，車頭除擁有新世代家族特色的六角形水箱護罩外，整車更有相當圓潤飽滿的肌力鈑件與流暢線條，與傳統Truck硬梆梆的粗壯造型截然不同，但也保留了Pick up所擁有的大輪拱與大尺寸配胎設計，以提供貨卡應有的越野功能。

原廠為Santa Cruz配置了相當搶眼的黃色Brembo卡鉗以及擁有特殊胎紋的Michelin越野用胎。

中小型CUV車身尺碼

原廠並未公佈Santa Cruz的車身尺碼，僅表示這是一部中小型跨界車款，其採四門五座的配置，且前後車門為對開式設計，以方便後座乘客進出車艙。此外，貨斗也採擋板擴展的方式以及獨特的抽屜式滑動功能，來充分滿足車主的載物需求，同時包括車頂與貨斗等處也配置有可伸縮式的束帶，以固定保護貨斗內的貨物。至於動力部分則搭載一具2.0升直四渦輪增壓柴油引擎，搭配自排或手排變速箱，可釋出190匹、41.5kgm的最大馬力及扭力，平均油耗可達12.8km/L的水準；另外，Santa Cruz亦搭載全新的HTRAC四輪驅動系統，並具備差速器鎖定裝置，可用來應付較為崎嶇、惡劣的路況與越野地形。不過原廠並未表示此車款的量產版本何時會現身。