文 彭郁儒 / 圖 廖子賢

重返國內的Kia帶來多款新車，其中旗下進口身分的Soul，方正小巧的身形與雙色塗裝帶來令人眼睛為之一亮的獨特感，搭配座艙質感與配備及性能表現，整體表現著實令人滿意。

Kia Soul震撼版

●建議售價 96.98萬元

●平均油耗 12.2km/L

●上市日期 2014/11

●原廠保固 3年6萬公里

●討喜之處 精緻的座艙質感與外型設計

●遺珠之憾 高速行經不平處震動較明顯

放眼Soul這類小型跨界級距市場，可以發現並沒有其他車款有著與Soul相同的時尚獨特感，Kia現行家族旗下車型車頭水箱護罩皆由世界三大汽車設計師之一的Peter Schreyer操刀設計，呈現出?Tiger Nose?虎式造型，鮮明高辨識度特性不管配置於何款車型，皆讓人能一眼便能知道該車來自於Kia。Soul在採?Tiger Nose?虎式水箱護罩家族象徵後，透過寬大梯形下進氣壩的搭配呈現年輕運動面貌，也塑造出車型的高辨識度，簡單俐落方正的車身筆觸線條，在與如背包般造型的車尾設計及車頭結合後，整體不僅不顯呆板單調，反倒散發時尚靈巧活潑感受，而車頂與車身的雙色塗裝，在增添時尚感的同時亦帶來強烈特色。鮮明亮眼的造型設計與雙色塗裝，所散發的時尚氣息讓人看過一眼便會留下深刻印象，獨特討喜的外觀則如同車名?Soul?般，會觸動你的內心靈魂。

方正的車尾搭配背包式尾燈營造出都會時尚感受。

所配置的18吋輪圈不僅有助於操控，造型也相當具有時尚感，表面更繡有Soul字樣。

值得對手學習的好質感

不同於外觀較為方正的設計，Soul座艙以圓形作為設計主軸，一坐進車室便會被圓形設計元素包圍，而在這設計構築下營造出令人輕鬆的氛圍。除設計外Kia對於座艙鋪陳也相當講究，從最入門的國產Morning便能感受到，當然身為進口身分的Soul座艙用料更是不在話下。乍看之下，相當簡約無繁雜線條的儀錶平台看似無奇，不過當觸摸後軟質飾板與儀錶板上方皮質車縫線配置，營造出質感與觸感，雖造型簡約不華麗，但整體組裝品質可說相當細膩講究，在中控亮黑飾板點綴與高音喇叭造型設計助益下，也能感受Soul想要營造的時尚感。

簡約圓形設計的座艙在軟質飾板與皮革車鋒線搭配下，雖不華麗但具有一定質感與品質。

安全便利誠意十足

新世代Kia車款除外觀線條豐富時尚、座艙質感出眾外，對於配備更是大手筆的配置，本次Soul於便利配備方面配置多媒體整合系統，整合藍牙、外接音源、倒車顯影等功能，雖已相當豐富實用，但無大型螢幕及導航便顯得有些美中不足，其餘舉凡Flex Steer可變駕駛系統、引擎啟閉、動態炫彩喇叭、多功能方向盤……等皆有所配置。至於安全方面，BAS、VSM、ESC、TPMS、上坡輔助與六氣囊等全數皆列為標配，豐富實用與安全十足的配備陣容，不僅是Soul也是Kia品牌於市場上頗具競爭力的優勢之一。

4.3吋觸控多媒體系統，整合藍牙、外接音源、倒車顯影等功能，唯獨欠缺導航與大尺寸設計。

高音喇叭與冷氣出風結合造型相當時尚獨特。

Soul在4140mm車長下搭配方正外型整體呈現小巧時尚感，而小巧的尺碼讓人不會對乘坐空間抱有太高期望，不過在坐進後座後，儘管軸距僅2570mm但腿部空間仍尚有足夠任意活動的空間，且頭部受惠於車型設計亦不會感到壓迫，適切的椅背角度帶來相當舒適的乘坐環境，整體表現甚至媲美中型房車，也著實讓人大感驚艷。

動態炫彩喇叭能自行或隨著音樂節拍閃爍，於夜晚替座艙帶來時尚氛圍。

方向盤除定速系統與資訊控制外，亦配置具有舒適、正常、運動三種模式的Flex Steer可變駕駛系統。

動力與底盤匹配得宜

Soul搭載一具2.0升自然進氣引擎，具有154hp/19.5kgm的性能輸出表現，在渦輪當道的世代下此表現並不會讓人感興奮，不過在六速手自排變速系統搭配下，低速起步有著相當輕快的特性，隨著速度逐漸提昇，能量以平順的方式逐步堆疊，過程中即便加深油門力道也不會任意胡亂釋放，雖沒有給予過多激情，不過整體順暢輕盈的輕鬆節奏不論在市區或郊區皆顯足夠，此特性也符合Soul都會時尚的訴求。但若改以手排模式駕駛，透過檔位與轉速的控制，動力得以充分得到解放，雖為都會時尚用車但檔位在進行升降檔時，銜接反應表現可說還算快速，輸出力道強度較D檔牆上許多，但並非胡亂躁進的態度讓人仍得以掌握動態反應。

軸距雖僅2570mm，但後座卻有令人大感驚豔的寬敞表現。

238/878公升置物空間，雖稱不上寬敞但也足以應付都會用車需求。

以此級距車型來說Soul的懸吊設定則屬較為硬朗設定，在行走時能從車室透過懸吊的傳遞得知路面資訊，儘管如此在一般道路設定雖顯偏硬，但卻不至於影響乘坐舒適度，整體仍屬舒適取向。在彎路進行轉向時，車輛重心轉移與側傾幅度皆在預期範圍之內，不會產生過多不規律與不安定的晃動，安定易於掌握的動態反應也讓人得以放心專注盡情駕馭，不用分心去化解車輛所帶來的不安因素。不過在高速路段當行經高低落差路面時，懸吊並未能完全化解而產生的震動，剩下的餘震會導致車輛產生還算明顯的上下起伏晃動幅度，尤其在變換車道時甚至會因此而產生些微不安感，但只要稍加控制便可撫平。

難得一見的時尚小物

Soul從裡至外不論外觀設計或是座艙質感與配備皆展現用心之處與誠意，動力或許無法讓人感到興奮，但適切的能量傳遞營造輕鬆駕駛感受，這也是Soul想要表達的精神，或許有些民眾對Kia品牌還停留在早期，但你若給Kia機會親身去體會接觸，你會發現早已並非當年的它，現在的Kia絕對超乎你心中所預期的。

低速起步相當輕快靈活，加速過程不躁進、整體相當易於掌握。

試駕感言～打從心底的接受

在經過幾次Kia車型的試駕後，對所推出的車款不論外觀或是內裝皆感到滿意，不過本次對Soul除了滿意之外更多了份喜愛，原因Soul真的很獨特可愛，對於想要與眾不同的民眾來說，Soul絕對不會讓你失望，外型更會獲得身旁親友的讚美。只不過近百萬元的售價，以當下KIA品牌在台灣的形象而言，難免令人嫌貴了。

154hp/19.5kgm輸出表現雖無法讓人興奮，但順暢反應仍讓人感到滿意。