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50hp NOS輔助噴射9秒前半進步 S14

2015.02.05　 作者：OPTION 　

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維興車業這輛黑色Silvia說真的第一眼看到還真的會以為是柏蒼的愛車，不過這輛可不是柏蒼的座駕，硬要說可以說是同卵雙生的兄弟吧！車主是以柏蒼以前愛車的外型來打造，因此購入前期車型來移植整套後期套件，加上手工爆龜的製作就如同雙胞胎般誕生。
 

而這輛車像的不單單只是外觀，動力部分也是直接移植柏蒼就早期使用的SR20DET本體，而該本體早在先前就施以CP鍛造活塞、Eagle連桿、強化缸套及強化大小波斯的徹底強化，與HKS HKS 264度凸輪軸、HKS氣門彈簧及氣門帽的搭配下，渦輪機部分車主則是選擇偏向中速反應極佳滾珠設計的HKS 2835R，而為了希望得到更狂爆的動力輸出，後行李廂內更是配有50hp(36.75千瓦)的NOS系統，在目前1.6bar(160千帕)約400hp(294千瓦)加上50hp(36.75千瓦)NOS噴射下，100～200km/h加速因該能跑進9秒內才對。
 

不過車主最近在練習甩尾下，後輪的抓地力設定則是選擇較低的一般街胎，也因此該在實際測試時，三檔一敗換上四檔車輛則是發生約半秒以上的輪胎打滑，最後僅以9.21秒的成績作收，如果能克服該問題，想必能輕鬆挺進9秒內！

 

光看特殊的深藍色上蓋就知道該本體出自高雄維興車業之手，先前為了對應柏蒼的極致狂操的駕駛方式，活塞、連桿、波司甚至缸套也都一併強化，上半座則採中速取向的264度凸輪軸，目前搭配2835R渦輪可榨出400hp(294千瓦)的高性能。

 

2835R、264凸輪軸都是偏向中低速的高爆炸力特性，為了輔助高速的爆發力，車主則是施以50hp(36.75千瓦)的小小NOS輕吹。

 

換檔好像太慢!?

 

車主的起步相當厲害，102.89km/h就做出0.589G的最大加速力道，130km/h前更是可一路保持0.5G以上的實力，170km/h之後也可藉由NOS輔助做出0.2G以上表現。3檔換4檔：0.61秒

 

☆後輪傳動組第九位☆
100～150km/h：5.50秒
花費距離：272.47公尺
100～200km/h：9.21秒
花費距離：416.26公尺
MAX G： 0.589G(102.89km/h)

動力改裝重點
SR20DET肚內強化
HKS GT-2835R
HKS 264度凸輪軸
＋50hp NOS噴射

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