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安東暴龍S14直線甩尾式樣
2015.02.05 作者:OPTION

其實這輛車是之前安東掌門人暴龍的甩尾式樣車,雖說是甩尾用,直線加速也是相當緊繃,不過原先所使用的RB26DETT引擎被其他車友買走,因此這次暴龍緊急調來一具RB25DET來安裝,儘管動力不如之前的RB26,但是實力還是很強。這具引擎目前還是維持原廠形式,連活塞都沒有更換成鍛造品,而周邊方面則是沿用原來所有的管路與套件,包含HKS SQV進氣洩壓閥、HKS排氣洩壓閥、Trust進氣冷卻器等,供油部分則使用Sard 600c.c.噴油嘴,暴龍表示這是因為他想測試看看這具引擎以原廠的狀態下,到底能夠壓榨到什麼地步,因此直接以原本的HKS 3540吹送1.5bar增壓值,再輔以V Pro進行調校,動力約可達到450匹馬力以上的輸出。
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| RB25體質真的相當不錯,原廠引擎本體腹內未經改裝的狀態下,即可以GT3540渦輪壓榨出450匹馬力的輸出而不至損壞。 |
在傳動方面,使用了原本RB25變速箱系統,齒比並未進行更動,但是為了對應強大的動力輸出,因此更換了OS雙片式強化離合器。不過跑零四最重要的還是輪胎,如果輪胎抓不住,動力做的再大也沒有用,為了這次比賽暴龍特地使用了美國ET Drag零四專用胖胖胎,希望可以一舉跑出好的成績,不過這次場地的起跑點狀況不佳,就算燒胎之後輪胎只會沾滿沙土,抓地力反而更不好,最後還因為這樣差點失控Spin,好在暴龍本身就有甩尾的底子還救得回來。
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| 雖說暴龍號改裝的相當緊繃,但內裝、冷氣一樣都不少,甚至連後行李箱裡都還有重低音音響設備,而暴龍表示是因為車尾太輕後輪實在抓不住,所以才故意加重的。 |
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| 這次參加零四比賽特地使用美國ET Drag零四專用胖胖胎,但由於場地問題而無法發揮應有的實力。 |
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| 安東技研 陳佛龍 |
改裝重點:
RB25DET引擎
HKS GT3540渦輪
HKS SQV進氣洩壓閥
HKS排氣洩壓閥
Sard 600c.c.噴油嘴
HKS F Con V Pro電腦
OS雙片式強化離合器
ET Drag零四專用胖胖胎
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