獨走賽大放送
595RSR等你來拿

延續去年全民賽事接受一般街車和俱樂部報名的方式，今年TTCC也開始這樣實行，而本站俱樂部車及店家團體報名方面，包含寶騰蓮花(Proton Lotus)家族、Mazda 3家族以及長泓車業三個車友俱樂部參加。而獨走賽之所以會這麼受到歡迎，最重要的原因在於飛達輪胎配合TTCC活動，針對「獨走賽」的車友提出飛達輪胎作為獎品贊助，凡是參加獨走賽的選手，不具TTCC全國級車手身分，車輛改裝符合規範，並使用飛達輪胎，就有資格爭取這個獎項－「Federal 595RSR」，而這個活動受到獨走賽車友們歡迎的程度，從31台獨走賽參賽車中就裝了十幾台各型飛達輪胎可看出來。

新手賽繼續吸引好手
甩尾界好手加入戰局

而本次飛達盃TTCC賽事，依舊是以「新手賽、Class II N組、Class II A組及Class I無限改裝組」為主軸。此外，讀者們熟悉的幾位甩尾好手：徐雲泰、戴小祥、許智為、楊東益等人，也想藉著參加正規賽事，取得FIA認證的車手執照，不過由於AE86、RX-7、Silvia等甩尾車的大馬力渦輪和FR特性，與目前新手賽的前驅車輛不盡相同，因此大會特別加開「新手賽FR組」，也算是給觀眾們一飽眼福的機會。

多位知名甩尾好手也來參加TTCC

預估當這些甩尾車手取得TTCC車手認證後，未來將有機會看到FR車種大戰Civic的畫面！不過在成績計算方面，因為甩尾車手有沿著賽道內側入彎的習慣，而容易觸犯賽道運行時不可跨越該區「PIT區出口邊緣黃線」的規定，所以雖然兩回合比賽皆由楊東益先馳得點，卻因壓到「PIT區出口黃線」而被判加秒，所以冠軍由許智為拿下，亞軍頒給了江皓揚，季軍為鄭裕仁。

若TTCC FR組車輛增加，未來將有可能上演喜美戰，

新手賽的部分，律倚車隊的徐仁洸和盧宏漢的兩部廠車一路保持大幅度領先，排位依序是1.徐仁洸2.盧宏漢3.林志勇4.吳尚樺5.蘇益德6.莊富傑7.邱韻堂8.唐洛暐9.鄭勝鴻10.廖銘璋11.陳君哲12賴程傑，但因徐仁洸為上站新手冠軍，所以雖然與盧宏漢並列冠軍且積分相同，但按規定，獎盃仍規盧宏漢所有，亞軍為個人車手－廖銘璋取得，季軍則是國產避震器名廠ISC推薦的林志勇奪下。

ClassII-N組
絕不偏私的痛

賽況一開始有點激烈的N組，其中具有2006年度冠軍光環的流浪車手－楊志中受到鋐泰車隊徵召為其效力，上站冠軍兼(前超跑盃冠軍)－太金車業－林群翔也未缺席，賽場經理溫判龍一手調教出來的神奇小將－鄒定甫，繼續為取得A級車手資格而賣力參賽，最後是早年與陳俊杉、施世偉、黃祥益並稱四大天王之一趙敦雄的A組車手徒弟－賴德明，重回沙場！其餘像是鄭祥平、范國賢、于裴義等十多位車手，在賽界都是有名有姓的人物。事實上，本站的N組有點老將回鍋前的「練功房」這種意味。

阿溫揮淚斬小甫…到手亞軍 一「摸」成雲煙

經過上午排位賽後，楊志中輕鬆拿下竿位，筌揚鄒定甫緊隨在後，賴德明、鄭祥平排第四、第五，第六、第七則是范國賢與上站冠軍林群翔。下午的20圈爭先賽，楊志中起跑良好，順利取得領先位置，並與第二順位的鄒定甫保持著3～5個車身距離，一路領先到終場，倒是第三順位的賴德明多次朝鄒定甫進行突破的攻擊動作，所幸鄒定甫防守得宜讓賴得明飲恨！比賽結束，前三名看似底定，但令人驚訝的事情發生了，筌揚－鄒定甫的座車駛入PIT區時，有非裁判人員與比賽車接觸，因此被裁判依照2008年TTCC賽事特別規則：「未完成驗車前，所有非裁判組人員不得接觸車手以及比賽車」，判處鄒定甫失去第二名資格！因此N組亞軍由冠宏鈺豐－賴德明遞補，季軍由鋐泰鄭祥平遞補。

冠軍的圖比較小，大概也只有「荃揚這種搶版面烏龍」發生的時候了。不過楊志中睽違已久的冠軍終於給他盼到了！

賽場經理溫判龍特別請筆者提醒大家，正規賽事對於驗車要求相當嚴格，此舉用意在避免車隊利用比賽空檔將重物藏於車上，使車重符合驗車標準，賽界中許多車手都是老朋友，有時候一時間真不知道該如何制止這類行為，因為很多人不能理解這種看似無心的觸摸或靠近，可能使比賽失去公平性。所以當自己的車隊和徒弟犯下相同錯誤時，判決更不能心軟，如此才能使賽事保持絕對公正。

上站N組冠軍「太金車業－林群翔」，本站依規定加重40公斤後，似乎受到不小影響。

Class II-A組
飛掉的冠軍

再來是熱度更加上升的A組賽事，本站新加入了翔威KIDO的魏仕檳及鋐泰－郭志松，其餘選手則是首站即參賽的SRR－簡三益、林子傑，冠宏鈺豐－邱昱翔，鋐泰－陳馨桐及筌揚－徐志明等人。A組的起跑相當有趣，暖胎圈結束回到起跑位置準備等待紅燈熄滅起跑的時候，魏仕檳居然在紅燈滅的那個時間是在倒車！當然這一個小凸槌也讓郭志松起跑後就占到領先位置，不過魏仕檳雖然起跑小凸槌，沒多久就跟郭志松要回來領先位置並且加速領先，場上馬上變成郭志松、簡三益及後方的邱昱翔三個人的攻防戰，因為A組的車輛改裝比較大，各部車都具備有一擊翻盤逆轉勝的可能性，因此當有攻防的時候，就格外的緊張刺激而且狀況很多。

「秤重」所衍伸出來的「非裁判人員」不得靠近比賽車，讓本站兩位獲獎者失去榮耀頭銜。

郭志松雖久未出賽，但實力仍在，簡三益多次進攻，甚至連車頭都幾乎貼到郭志松的後尾保桿上，郭志松都讓簡三益無法超越，甚至還用假動作誘使簡三益犯錯，而在後方的邱昱翔便利用簡三益的失誤完成超越，但最後幾圈又突然慢了下來，被邱昱翔跟簡三益超過去。纏鬥到最後幾圈，車身已體無完膚的邱昱翔，雖仍努力加速，但眼看著大勢已去。

魏仕檳從一路領先19圈，到爆引擎勉強滑過終點線，到冠軍失而復得，短短10幾分鐘，心情卻如同洗了三溫暖一般。

但是賽車世界裡，沒有到最後一秒都不能算分出勝負，直到最後一圈都還很悠哉領先的魏仕檳，車輛在過一統彎之後開始冒大量藍煙並且明顯慢下來，不過魏仕檳仍然死命的全油門力圖撐到終點，可是已經爆缸的引擎無力再加速，在後方的邱昱翔趁勢快追上來，而在最後終點現前一公尺處，邱昱翔超過了大冒藍煙的魏仕檳率先衝線！這一幕讓現場的所有觀眾看得目瞪口呆，魏仕檳死命的不讓車停下來，邱昱翔拼了命的追上來，現場觀眾真的大呼過癮阿！第三位衝線的則是車頭已經亂七八糟的簡三益，第四位則是林子傑。不過更戲劇化的事情又發生了…

賽後驗車，邱昱翔車輛驗重就是輕了5公斤，加上這時候又有車隊工作人員摸到比賽車，所以比照罰鄒定甫的罰則辦理，取消冠軍資格！好不容易拿下的冠軍資格又被爆缸的魏仕檳遞補回來，亞軍是簡三益、季軍林子傑。 

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Class I無限改裝組
SRR冠軍拿得好輕鬆

接下來的Class I無限改裝組，在上午排位賽比出竿位：簡俊祥、第二：葉治相、第三：袁聖評、第四：戴煒倫、第五：陳柏霖、第六：邱冠綺、第七：陳昱光之後，下午爭先賽基本上沒有太大變化。紅燈滅掉，葉治相占到個好位置超越簡俊祥，不過馬上簡俊祥就超回來了，原本再度上演的「渦輪喜美」對戰「大排氣量Focus」，過了第五圈以後已慢慢拉開距離，沒想到過到了第七圈之後，排名第三的D2車隊－袁聖評突然發現葉治相入耶穌灣之前的空檔，來個內側超車。終場便保持第一：簡俊祥、第二：袁聖評、第三：葉治相這個排位順序結束比賽。

原本坐二望一的葉治相，一不小心被突然追上來的袁聖評從內側超車，無限改裝組的動力真的很恐怖。

長明的廠車引擎乃是由F1 Kaki代為訂製的喔！整台車花了數十萬，即使是百萬Focus廠車要抓它也不容易。

幾個月沒拿冠軍了，拍張大合照慶祝一下！