Subaru Impreza GC8 STI
車主:小煒
改裝相關
WRX EJ205引擎本體移植、ZAGE S5208、Sard汽油調壓閥、韋伯255L汽油泵浦、HKS SQV進氣洩壓閥、Sard Trigger渦輪控制器、台製76mm風派、台製76mm中尾段排氣管、Cusco Zero I避震器、Cusco防傾桿、Cusco井字拉Buddy Club P-1 17吋輪圈、STI全車內裝、STI全車空力套件、STI鋁合金三角架、STI引擎式拉桿、Defi渦輪壓力、機油壓力、水溫錶。
車主心得
此車雖然改裝幅度不大，不過完整度才是我最要求的，但與其改得亂七八糟倒不如堅持自己所要，而我對於高速或是山路並沒有特別的喜好，單純的就是熱愛水平對臥與不等長芭蕉的特殊聲浪，跟AWD加上渦輪的穩定感及凶狠加速力道，這些都是一般車輛所沒辦法帶給我的！而在更換S5208俗稱中勝TD05 20G渦輪機後，全區域加速力道幾乎是TD04的幾倍以上，讓我相當滿意，而在電腦尚未更動下，使用Sard Trigger渦輪控制器將增壓值設定在與原廠相同的0.8kg/cm2，以Defi三環錶監控，引擎也非常健康，有待日後將電腦更換過後再將增壓值提昇。
