冠軍

車隊：迅馹

車型：Scirocco 2.0T

姓名：陳仕豪

輪胎：A050

最大馬力：360hp

單圈成績：2:02.064

車號：191

動力部分經過電腦晶片與三階加大渦輪的強化，最大馬力來到360hp的水準，加上全套底盤改裝套件的升級，使得這部Scirocco 2.0T成為該組別常勝軍，這次輪胎改使用A050有紋熱融胎，加上對賽道熟悉度愈來愈高下，最終跑出2:02.064的成績，離2分整的目標又邁進一步。

亞軍

車隊：萬威

車型：Scirocco R

姓名：邱富皇

輪胎：NT01

最大馬力：300hp

單圈成績：2:05.230

車號：196

這部萬威車隊報名參加的196號比賽車，是由車手邱富皇所駕駛的Scirocco R，原廠便可輸出265hp的馬力，在經過車主電腦晶片調校後，約可輸出300hp的最大馬力，搭配Nitto NT01熱融胎與全套底盤改裝套件下，使其跑出2:05.230的成績，相較於上一場的2:08.112的秒數，進步幅度相當明顯。

季軍

車隊：萬威

車型：Honda K8

姓名：陳顯鑫

輪胎：NT01

最大馬力：300hp

單圈成績：2:07.705

車號：195

195號車手陳顯鑫所使用的比賽車為國內常見的K8車款，引擎保持原廠D16單凸設定，不過動力已經過外掛渦輪增壓的方式來進行強化，最大馬力約為300hp的水準，輪胎使用車隊同一規格的NT01，據車手表示該輪胎非常適合用在大鵬灣賽道內，不論抓地力或抗熱衰竭的表現皆優異，有助於車手獲得佳績。

車隊：迅馹

車型：Golf GTI

姓名：黃彥達

輪胎：RS3

單圈成績：2:09.247

車號：189

車隊：迅馹

車型：Focus ST 2.0T

姓名：王偉丞

輪胎：RS3

單圈成績：2:10.019

車號：190

車隊：萬威

車型：Honda Accord

姓名：謝鈺祥

輪胎：RS3

單圈成績：2:13.855

車號：193

 

車隊：MTM承泰

車型：Golf GTI

姓名：林俊杰

輪胎：R888

單圈成績：2:18.110

車號：197

車隊：MTM承泰

車型：Golf GTI

姓名：沈恆志

輪胎：ER300

單圈成績：2:11.716

車號：198

車隊：MTM承泰

車型：Golf GTI

姓名：汪東樟

輪胎：RSR

單圈成績：2:11.571

車號：199

車隊：

車型：Mini Cooper S

姓名：林藝洋

輪胎：V700

單圈成績：2:11.779

車號：252

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 冠軍

車隊：璟昌ANGELO SPORTS

車型：Honda DC5

姓名：吳嘉昇

最大馬力：220hp

輪胎：前RC-1,後AD08 R

單圈成績：2:02.433

車號：180

這部車的動力部分只針對進排氣進行強化，預估馬力約有220hp的水準，輪胎則使用前RC-1後AD08 R的配置，至於定位角度則進行些微調整，以求能突破上次乘機，不過或許這站車輛數比上站來得多，因此可作成績的圈數並不多，因此單圈成績並沒有進入2分內，期待下次的挑戰。

亞軍

車隊：萬威

車型：Ford Fiesta

姓名：陳登鉦

最大馬力：125hp

輪胎：NT01

單圈成績：2:11.302

車號：188

Ford Fiesta 1.6車型這部車原廠便以配置手排設定，125hp的馬力表現尚屬可以，上一站跑出的成績為2:16.380的成績，這一站在車輛底盤定位重新調整，輪胎使用上熱融胎等級的NT01，加上對賽道更加熟悉的情況下，單圈成績大幅進步到2:11.302，最終獲得前驅自然進氣組的第二名成績。

季軍

車隊：萬威

車型：Ford Tierra

姓名：廖浩詠

最大馬力：110hp

輪胎：NT01

單圈成績：2:12.935

車號：185

外表看似改很大的這部Ford Tierra，其實動力部分只針對供油程式，與進排氣進行強化而已，引擎還是1.6L的款式，最大馬力預估只有110hp，針對避震器與防傾桿進行更適化的調整外，輪胎也使用上熱融胎等級的NT01，使其單圈成績從上一站的2:14.273，縮短1秒多的時間，順利奪得第三名的成績。

車隊：德盟國際

車型：Honda K8

姓名：何俊明

輪胎：XS

單圈成績：2:27.994

車號：239

車隊：萬威

車型：Honda K6

姓名：陳祐勝

輪胎：RS-3

單圈成績：2:27.372

車號：186

車隊：萬威

車型：Honda K6

姓名：葉正翌

輪胎：NT01

單圈成績：2:23.847

車號：187

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冠軍

車隊：迅馹

車型：Audi S3

姓名：林偉強

輪胎：Hankook RS-3

最大馬力：350hp

單圈成績：2:01.079

車號：175

多次報名參加OTGP獨走賽事的林偉強，這次依然駕駛著Audi S3，動力部分已改裝Unitronic二階電腦晶片，加上進排氣改造，預估馬力約有350hp的水準，避震器部分則使用KW高低可調產品，輪胎部分則堅持使用RS-3半熱融胎，目的在挑戰2分內的單圈成績，藉此獲得駕駛技術上的提昇。

 

亞軍

車隊：迅馹

車型：A45 AMG

姓名：陸琦文

輪胎：A050

最大馬力：360hp

單圈成績：2:03.548

車號：173

與本組冠軍同屬迅馹車隊的173號車手陸琦文，雖然先前多次駕駛Ferrari 458參與大鵬灣賽事，不過都屬體驗性質居多，這站則是換上全新的A45 AMG來挑戰自己，動力部分保持原場狀態，並沒有進行任何改裝，連晶片都沒有寫，底盤部分則交給迅馹進行強化與調校，以求自我極限的突破。

 

季軍

車隊：澎湖全驅馭

車型：Subaru Impreza

姓名：吳正中

輪胎：Toyo R888

最大馬力：280hp

單圈成績：2:03.704

車號：171

居住在澎湖的吳正中，每次比賽都要將比賽車從澎湖運送到台灣本島來，車輛動力改造部分，引擎保持原廠2.0L，渦輪則換成IHI RHF55的型號，電腦則換成HKS F-con V Pro，預估馬力約有280hp的水準，避震器則使用Cusco產品，在其堅持不懈的比賽精神下，本站奪得分組第三的名次。

 

車隊：米格

車型：Subaru Impreza

姓名：施博元

輪胎：NT01

單圈成績：2:08.853

車號：238

 

車隊：米格

車型：Impreza GC8

姓名：朱士全

輪胎：123S

單圈成績：2:16.179

車號：138

 

車隊：

車型：Impreza GC8

姓名：李方耀

輪胎：123S

單圈成績：2:17.921

車號：139

 

車隊：MTK

車型：Legacy GT

姓名：蔡俊任

輪胎：R888

單圈成績：2:05.085

車號：169

 

車隊：嘉義阿里山車隊

車型：Impreza

姓名：陳重安

輪胎：RE55S

單圈成績：2:10.193

車號：170

 

車隊：

車型：M.Benz A45 AMG

姓名：楊政潔

輪胎：AD08

單圈成績：2:05.375

車號：172

 

車隊：SA Motorsport

車型：Golf R

姓名：葉青哲

輪胎：A050

單圈成績：2:06.514

車號：176

 

車隊：諾林國際車業

車型：A45 AMG

姓名：莊承霖

輪胎：123S

單圈成績：2:10.778

車號：177

 

車隊：MTM承泰

車型：TT-RS

姓名：林振泰

輪胎：RE11S

單圈成績：2:06.462

車號：178

 

車隊：MTM承泰

車型：Golf R

姓名：高士欽

輪胎：RS-3

單圈成績：2:11.583

車號：179

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冠軍

車隊：嘉義阿里山車隊

車型：GT-R R35

姓名：黃凱傑

輪胎：Nitto NT01

最大馬力：600hp

單圈成績：1:58.690

車號：182

由於這部GT-R為2009年車型，原廠動力只有480hp，為了進行強化動力部分已針對進排氣與ECU系統進行升級，尤其是冷卻系統部分特別講究，以改善散熱不佳的問題，預估馬力約有600hp的水準，輪胎則使用頗受好評的NT01，在車輛與車手漸入佳境的情況下，本站終於跑進2分的門檻，創下1:58.690的佳績。

車隊：嘉義阿里山車隊

車型：GT-R R35

姓名：張育森

輪胎：R888

單圈成績：2:00.938

車號：181

 

車隊：諾林國際車業

車型：GT-R R35

姓名：姚韋呈

輪胎：PSS

單圈成績：2:15.494

車號：211