御風而行飆出戰績 Radical SR3 RS獨領風騷

無限制改裝範圍的GP1一直以來都是重度改裝車的PK擂台，只不過這次卻半途殺出速度快到讓人頭皮發麻的Superlite前來攪局，雖然不同組別無關最終成績，但是驚人的單圈成績卻也再度立下OTGP的最速標竿，這次由Team aai所派出的Radical SR3 RS，由於引擎重量更為輕盈，雖然馬力輸出不如SR8更為強勁，但是整體戰力卻能擁有神車級的戰鬥力，此外恰好澳門格蘭披治大賽車剛剛結束，因此這次特別也找來職業車手Oliver Millroy前來挑戰，雖然最終排位測時並未如預期挺進1:40秒之內，不過能夠跑出1:40.526已經算是神人級的實力，而面對如此強大的實力挑戰，就算是西維思車隊涂榮政的Palatov D4(小黃蜂)仍僅已1:48.419難以相抗衡。

拜輕量化車重之賜使得Radical RS3 RS較RS8在大鵬灣賽道擁有較佳的戰鬥力，加上Team aai找來頂尖職業車手Oliver Millroy輕鬆跑出1:40.526的佳績。

今年正式組隊參賽的Triple S陽旻車隊特別邀請香港資深車手黃國權來台參賽，對於這次賽事也增添不少外國話題。

GP1組方面，駕駛「綠魔鬼」的西維思車隊張維仲試圖在今年最終站打破最速單圈成績，不過雖然天候狀況已經算是大鵬灣整年度最適合的氣溫，但終中仍是無法在排位賽中突破佳績以1:48.050坐收，然而反觀United Racing林沅滸在車輛包含2.0引擎動力輸出曲線與底盤重新設定之下，搭配上Hankook Z214(C52)輪胎成功做出目前個人最速單圈成績1:48.583。不過除了林沅滸在成績上有所突破之外，包含乙順車隊中村啟與陳建中也紛紛挺進1:49秒，使得領先集團彼此之間競爭的火藥味從排位賽就開始發酵。而今年首次挑戰GP1 2WD的陳威蓁雖然僅做出1:51.871，不過卻已經拿到2WD組第二的好成績，至於蔡維傑也在這次排位賽中將個人最速單圈紀錄挺進至1:52.523位居第三。

首次推出的GP1 86單一車型賽事，雖然目前參賽車輛戰鬥力並未能與重改GT相抗衡，不過卻是未來爭先賽中不可或缺的車型主力之一。

睽違將近一年未出賽的陳柏蒼終於再度開出Nissan S14加入GP1 2WD戰局，雖然成績方面已有明顯進步，但是經過一年演進的GP1其挑戰難度卻是更上層樓。

面對競爭對手Radical SRS RS驚人的戰鬥力展現，涂榮政的Palatov D4(小黃蜂)只能盡全力做出最佳單圈成績。

然而這次比賽中最特別的是首次成立的Triple S陽旻車隊不僅投入GP1賽事，同時也邀請香港資深車手黃國權，已高齡63歲的資深老將雖然初次來到大鵬灣賽道仍需適應，不過也給予主辦單位有相當多寶貴經驗與建議做為未來賽事規劃的方向。至於為了持續推廣2015年賽事，這次GP1組別之中首度加入86組的爭先示範賽，透過更多新世代熱門改裝車型的加入，讓明年爭先賽事更多元同時具可看性。

透過引擎動力輸出曲線與底盤重新調整設定之後，林沅滸首度突破個人最佳單圈成績順利挺進1:48.583。

由於年終賽事的號召力之下，GP1 2WD與4WD組一共吸引將近20輛廠車的投入，也讓人看到各式車型的實力差異。

GP1&Superlite週六排位成績

排名 車號 姓名  最佳單圈   組別         車輛             車隊

1    127  Oliver Millroy 1:40.526  Superlite    Radical SR3 RS    Team aai

2    56   張維仲   1:48.050   GP1 4WD     Mitsubishi EVO   西維思

3    253  涂榮政   1:48.419    Superlite    Palatov D4       西維思

4    66   林沅滸  1:48.583   GP1 4WD     Mitsubishi EVO   United Racing

5    12   中村啟  1:49.051   GP1 2WD     Scion FR-S       乙順

6    91   陳建中  1:49.950   GP1 4WD     Subaru GRB      乙順

7    70   陳威蓁  1:51.871   GP1 2WD     BMW E46 M3    美國飛寶石油

8    60   蔡維傑  1:52.523   GP1 2WD     BMW E36 M3  GO車誌GP車隊

9    39   李彥翰  1:54.031   GP1 4WD     Mitsubishi EVO   United Racing

10   40   王建民  1:55.640   GP1 4WD     Toyota Corolla    南晃

11   68   陳柏蒼  1:58.138   GP1 2WD     Nissan S14       PS國際髮型

12   62   陳奕多  1:58.924   GP1 2WD     Toyota FT-86     SA Motorsport

13   63   陳奕安  1:59.233   GP1 2WD     Nissan S15       SA Motorsport

14   32   林賢奎  1:59.741   GP1 4WD     VW R32 Turbo    天崎國際

15   57   黃楷傑  1.59.967   GP1 4WD     Mitsubishi EVO   嘉義阿里山

16   37   陳木東  2:00.058   GP1 4WD     Subaru Impreza   嘉義阿里山

17   58   黃國權  2:00.484   GP1 4WD     Subaru GBV     Triple S陽旻

18    9   周宗玄  2:00.950   GP1 2WD     BMW E36 328   123 Race Team

19   65  小牧常泰 2:01.759   GP1 2WD     Nissan 350Z      PS國際髮型

20   59   李正平  2:01.846   GP1 2WD     BMW E36 325    Triple S陽旻

21   80   林宏仁  2:02.416   GP1 86增壓   Toyota FT 86增壓  TSR風雷益

22   73   Nelson  2:02.803    GP1 86NA     Toyota FT 86      GMS特波

23   77   林秉緯  2:04.446    GP1 86NA     Toyota FT 86      TSR風雷益

24   16   張世煌  2:05.545    GP1 2WD     BMW E36 M3   123 Race Team

25   222  朱欽烽  2:10.543    GP1 86增壓   Toyota FT 86增壓  TSR風雷益

26   78   林子軒  2:12.321    GP1 86增壓   Toyota FT 86增壓  TSR風雷益

27   79   黃其正             GP1 86NA     Toyota FT 86      TSR風雷益

拜加速力的優勢之下，即使單圈成績無法與Superlite相抗衡，但是動態起跑中重度改裝GT仍能夠佔有不可忽視的影響力。

「到此一魷」提前下課 沅仔克服中暑再奪冠

面對Radical RS3 RS如此驚人的單圈實力，即使是重度改裝GT也實在難以相抗衡，但是採用動態起跑的方式下卻也讓張維仲的綠魔鬼短暫搶得領先優勢，透過大直現路段上驚人的加速力道率先進入一號彎，不過這短暫的喜悅卻只維持不到3圈，不僅Oliver Millroy所駕駛的Radical RS3在第一圈隨後就搶回領先優勢一路衝向終點之外，由於綠魔鬼強大扭力輸出導致LSD差速器承受不了而發生「LP爆裂」，所幸只是單純機械故障並非人身的損傷，但這突如其來的意外也被迫退賽拱手讓出4WD第一名。

很可惜由於突然發生「LP爆裂」的窘境使得原本位居領先的張維仲提前下課，結束今年到此一遊的參賽任務。

相較於以往僅有日系車型的參賽廠車，Rd.4開始有歐系車的加入也讓賽事變化性與豐富度更勝以往。

而位居第二位的陳建中雖然一開始把握不錯的比賽節奏，不過隨即被後方的林沅滸發動密集攻勢，然而正式開賽前突然發生中暑的林沅滸雖然一度減弱戰鬥力，但是在腎上腺素催化之下經過幾圈的攻防交手之後也順利超越陳建中，由於張維仲提前退賽使得林沅滸及陳建中最終分別取得第一及第二名，而今年首次挑戰GP1 4WD的李彥翰則是與第二領先集團發生不少攻防戰，尤其面對王建民的夾擊更是無法鬆懈，不過最終仍是拿下分組第三名。

為了避免再度發生與不同組別競爭車輛過於激烈的纏鬥而造成車輛受損，中村啟特別改以稍微保守的進攻策略來取得分組第一。

一旦開賽後所有參賽車手的最終目標就是奮力以最短時間衝向終點線，因此不管是不是同組競爭對手仍是要全力超越以滿足那無以形容的快感。

至於GP1 2WD組方面，由於場上有多達9輛參賽車，這也使得場上拚戰變得更為激烈與困難，而位居分組領先優勢的中村啟，有鑑於前幾場跟不同組別參賽車輛過於激烈的格鬥導致車輛受損，這使得中村啟這場雖然一路仍緊咬4WD林沅滸但是攻勢不斷卻也無法突破其防守，最終以取得分組第一，而陳威蓁雖然在引擎馬力輸出上不及中村啟，但是仍優於蔡維傑的老M3，相對於差距較大的單圈成績使得彼此之間的攻防戰在開賽後前四圈隨即拉大差距，因此最終兩人分別通過終點以取得第二及第三位。而首次加入GP1行列的86組，雖然單圈成績明顯與領先集團有不小的差異性，但是該組之間的參賽車輛性能卻是最為相近，因此從開賽後隨即形成第三集團的纏鬥態勢，一路從頭到尾展開猛烈的86 PK賽，所幸首場示範賽中並沒有發生任何碰撞的情形，最終分別由林宏仁、朱欽烽與林子軒取得86增壓組前三名，而86自然進氣組則是由Nelson、林秉緯與黃其正所拿下。

GP1 2WD組第一名中村啟、第二名陳威蓁、第三名蔡維傑。

GP1 4WD組第一名林沅滸、陳建中、李彥翰。

GP1 86 NA組第一名Nelson、林秉緯、黃其正。

GP1 86增壓組林宏仁、朱欽烽、林子軒。

Superlite組第一名Oliver Millroy、第二名涂榮政。