Bimmer熱血新焦點 Hamann M4打響第一砲

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2015.01.05　作者：OPTION 　

空力小包武裝登場流線外型再度加分

說到F83 M4車型，相信大家最好奇的應該是捨去了上一代的S65B40 V8自然進氣引擎，換回熟悉的直列六缸本體，這具全新的S55B30經過了證實其實就是由335i上的N54＆N55引擎所開發而來，並且針對N54＆N55的缺失來大幅修正，在原廠1.25bar的設定下能壓榨出，431hp/5500~7300rpm最大動力，及56.1kgm/1850~5500rpm最大扭力，數據上即可發現最大動力可達紅線區前500rpm，而扭力則是在2000rpm前就可全數釋放。既然原廠就搭載渦輪增壓引擎，依據過去N54/N55B30的改裝經驗與數值來看，單改電腦晶片的Stag. 1就有15～20％的動力提升幅度，換算下來應可將M4的最大馬力提升到500hp以上的境界，相較於NA引擎的效果更加明顯，期待眾多晶片改裝大廠的作品發表。

針對車頭部分的外觀改裝，Hamann在前保桿下方加上碳纖維導流裙以及造型更為銳利低伸的側裙，經過重新設計的引擎蓋則在上方加入導氣溝槽造型，並以碳纖維黑色呈現。

這部M4改裝的Hamann輪圈，維持該廠常見的放射狀設計風格，並以亮黑色烤漆呈現，內圈則與車色相同，展現出略顯奢華的視覺效果，尺寸應為20吋。

不過在等待電腦晶片上市前，專精於空力套件研發的Hamann則率先推出對應M4的產品，扮相極其兇悍，在前保桿下方加上碳纖維導流裙以及造型更為銳利低伸的側裙，經過重新設計的引擎蓋則在上方加入導氣溝槽造型，並以碳纖維黑色呈現，材質是否為碳纖維則尚未有明確的介紹。輪圈則維持Hamann一貫放射狀設計風格，並以亮黑色烤漆呈現，尺寸應為20吋，而整組套件中最搶眼的莫過於車尾造型誇張的後下分流器與大型固定式尾翼。