邪惡念頭注入日產能量 Nissan TIIDA(C12)

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2014.12.25　作者：OPTION 　

GTR換檔撥片上身原廠賽車椅強化坐姿

在長時間讓愛日產車輛的明鴻阿國，這次也還是以日產新車作為代步車輛，因此購入了相當熱賣的Big Tiida，不過雖賣得好但Big Tiida的改裝卻是少得可憐，而看著廠內由日本殺回的套件，邪惡的念頭就這樣油然而生，像是足下四顆Rays的雙片式鍛造框當初就是從日本購入單顆，也那麼剛好四顆都是18吋5×114.3 8J ET30，沒人要買單顆那就全部裝到自家的Big Tiida上。既然鍛造鋁圈都裝了，那車高不降總是會覺得內心悶悶的，因此請了國產知名品牌Apollo訂製Big Tiida專用的高底軟硬全段可調避震器，這具Big Tiida 1.6 DIG Turbo引擎原廠動力對於代步來說已經相當足用，因此阿國自行焊燒了中尾段來提升些許排氣流速，進氣部分則是為了維持良好回壓而保留原廠部品。

全新研發的MR16DDT引擎可說是專為台灣市場所設計，DIG缸內直噴與智慧渦輪增壓系統，2400?5200rpm之間皆可維持24.5kgm的最大扭力，目前明鴻則是打算將所有管路都換成鈦合金節燒製品來增添引擎室內的美觀程度。

Big Tiida的6速手自排的XTRONIC CVT無段變速系統，原廠僅能透過排檔來自行切換檔位，不過這次明鴻車業則是異想天開的將350Z換檔撥片安裝上車，如此一來不僅提升多操控樂趣，質感也大幅躍進不少！

這兩張座椅就是流用日產最強戰駒R35上的原廠座椅，雖然沒有桶型賽車椅那麼的競技，不過還是能提供原廠座椅無法提供的支撐性，並且擁有多段式電子可調功能。

四個框四個樣

當底盤提升後那樂趣性？因此阿國把邪念放到了Big Tiida採用6速手自排的XTRONIC CVT無段變速系統上，因此就這樣直接將R35上的換檔撥片給移植上車，這個部分並不困然只要製作控制盒將訊號送至換檔撥片即可作動，方向機護蓋部分也直接移植即可，所以不需破壞任何周邊即可安裝，只要將排檔桿撥到手自排模式，即可利用方向盤後方的撥片來自行切換檔位，不過唯一較美中不足的地方就是原廠的方向盤背面太厚，必須更換較薄的部品才能確保不會觸碰到換檔撥片，明鴻目前則是選擇Z33的原廠方向盤。而這堆R35的零件中阿國還特別看上了R35的原廠電動可調賽車椅，既然撥片都已經上身了如果沒有個可支撐身體的好椅子怎麼辦？因此特別換上Big Tiida腳架後即可安裝上車，不過R35原廠座椅是採用電動可調的設計，因此明鴻特別外接電源給座椅，保留了原本椅子前後上下電動可調的便利功能。