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經典在台重生 1965 Ford Mustang
2014.12.16 作者:OPTION
美系車經典代表 第一代福特野馬
若論及美國平民性能車的代表,相信Ford Mustang可列名其中,從1964年首部Mustang誕生至今,40餘年的發展歷程中,Mustang車型經歷過輝煌,也曾有過挫折,不過歷經多代車型所打造的經典美式肌肉車外型,與搭載同樣象徵美國車精神的V8引擎,美國最佳平民跑車的名號早已深植人心,即使是早期化油器版本的Mustang也同樣令人著迷,這部1965年初代Mustang在時間的流逝並未在其身上造成傷害,反倒因歲月的焠鍊而造就其風華絕代的價值。
內裝在保持原廠風格的原則下,加入一些屬於自己的獨創元素在裡頭,呈現出如此完整的面貌,紅白配色更與烤漆相呼應,視覺效果一氣呵成。 |
原本的儀表已破舊不堪,於是車主利用一些巧思,透過五環錶的概念加諸於其上,結果效果似乎相當不錯,又能監控引擎運作的實用功能。 |
而這部現身在台灣的初代野馬,在原本搭載的引擎狀況已不甚理想的情況下,車主最後決定植入潛力更高的2JZ-GTE,取代原本的直六引擎。為了將體積更大的2JZ-GTE放入初代Mustang的引擎室內,可是煞費車主不少苦心,除了參考國外書籍的做法外,還需不斷與Tuner討論如何改造,最後決定將原本較接近車身中軸線的避震器塔頂切掉補平,以換取更多的空間,再善用本車結構簡單的優勢,將2JZ-GTE的引擎腳固定於車體上,連2JZ所使用體積較大的4速自排變速箱也一併移植,並流用M.Benz某車款的中央傳動軸,以符合本車的車身長度規格後,終於完成引擎翻修工作。
整車的座椅也是車主從國外網站上找到的Pony式樣產品,買回來時也是破破爛爛,花了好大的一番工夫才翻修到如同新品般的外觀。 |
車門飾板同樣為Pony版的產品,其上的波浪狀條紋是後來翻修整理時車主刻意加入的設計。 |
由於車主原本就很喜歡2JZ-GTE引擎的出力特性,加上原本的引擎已難以修復,因此最後決定植入這具引擎,讓這部49歲的Mustang擁有一具強而有力的新心臟。 |
而既然引擎系統不盡相同,後續的配線與傳動系統的改造也需全面變動,才能使目前動力水準依舊保持原廠規格並未強化,不過320hp的馬力與沉穩且循序漸近的強大扭力,帶動1200公斤左右的車重,車主表示已相當夠用,所以短期內不會有昇級的打算。
在一位有心的車主堅持下,這部默默等待15年的老野馬終於覓得伯樂,並以煥然一新的面貌重新出現在眾人眼前,雖花費車主超過四年與7位數的金錢代價,但能見到其奔馳的英姿,這一切都是值得的! |
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