主編 葉錦祥

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很快的，2014年就要結束了，印象中Kia今年初才宣佈要進軍國內市場，並計畫於第四季開始營運，言猶在耳卻沒想到這個月我們已經真的試駕到第一部國產的KIA Morning，不過最讓我難以忘懷的還是第一次親眼見到LaFerrari時興奮與激動，與這部法拉利之王的接觸時間雖然短，但將近八千萬元的身價及太空船般的前衛設計與流線造型，眼睛所到之處都是驚奇，從F1賽車等級的碳纖維材質車艙到油電複合動力的V12強力引擎，還有符合空氣力學與高下壓力的車體設計，即便車子就只是靜靜地停在那而，但得到的感官衝擊卻比影像或照片還要更讓我為之亢奮。這個月另一件讓我印象頗深的就是Radical引進國內，這個以賽車起家的英國品牌，過去旗下生產的車款幾乎都以賽道駕馭為主，直到今年初才推出首款符合道路使用需求而打造的RXC V6，但實車看起來仍像是一款利曼原型賽車，因此試著想像當它真的奔馳在街道時會引起多大的騷動？試車方面，經過長時間的等待後，被寄予厚望的Mitsubishi全新世代Outlander終於來了，雖然這車在國外已推出一段時間，也沒有特別突出的市場反應，因此這長時間精心籌畫的重量級大作是否具備挑戰CR-V與RAV4的實力？我們有深入的探討與試駕報導。至於Kia Morning，雖然這個品牌給人的印象仍停留在過去的平價國民車階段，但其實這幾年的產品已經出現非常大的轉變，設計感、質感與性能都跟過去有著明顯不同。

過去被Schumacher視為F1唯一競爭對手的兩屆世界冠軍Mika Hakkinen在台灣賓士的邀請下首度來台，讓所有媒體記者為之瘋狂。

當然，除了試車之外這個月無論是國外或國內都有不少活動，兩屆F1世界冠軍Mika Hakkinen應台灣賓士之邀特別來台參加AMG駕訓課程的特別嘉賓，非常高的親和力在短短兩天的時間內所簽的名字已不計其數；比一般駕訓更高的規格與車款還有品牌大使Mika Hakkinen擔任客座教練，讓我們感受AMG強大魅力的同時，編輯部成員也分別前往美國LA及廣州參加Porsche新一代911 GTS的全球首試與Volvo全新XC90的亞洲首發。如果你以為這期的一手車訊就只有上述所提及的內容，那就真太小看我們了，在這個年度轉換的時節，相信大家都清楚各車廠均會推出一波衝刺業績的促銷活動，是否想趁這個機會撿便宜換部新車？我們特別針對國內市場最大的中小型房車級距，集合七部新車重新檢驗，看看誰的C/P值最高，哪一部最值得買。最後，這個月其實我們還參加了一個秘密的海外試駕行程，特別飛到美國Laguna Seca賽道試駕一款近期備受矚目的全新超跑，輕量化鋁合金車身加上雙渦輪V8引擎的強勁推力與優異懸吊設定，展現的速度與魅力至今仍讓我回味無窮，但基於原廠要求，我們必須等待一段時間才能將此次試駕內容披露，請耐心等待後續的深入試駕報導。

經過長時間的籌備與規劃，被Mitsubishi寄予厚望的New Outlander終於現身了，這個月我們有深入的試駕報導。