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質感再檢視 LUXGEN S5 Turbo新色彩、新科技
2014.11.28 作者:cms-carnews

【記者 焦能義/報導】自品牌創始之初LUXGEN即全力塑造智慧車科技印象,自MPV起始至今U6皆贏得極佳回響,唯獨S5 Turbo面臨Sedan轎車市場的紅海激戰總不如其他同門兄弟受到車迷關愛。其實,LUXGEN S5 Turbo質感不差,最新推出「紅顏新色」,並新增十分貼心的「全球首創後方防撞監測系統」智慧科技,提出全價值、全安全、全性能訴求,值得再一次檢視LUXGEN的質感再進化。
對於轎車車主而言,值得信賴是最有價值的購車投資。
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LUXGEN S5 Turbo最新命名靚酷紅新色,即使正來自LUXGEN暢銷車U6 TURBO SPORTS⁺靚酷紅為靈感,但這個靚酷紅新車色穿在LUXGEN S5 Turbo身上,似乎搭得更耀眼、更有質感且耐看。LUXGEN原廠說,搭配年底節慶氛圍,消費者選擇更多元。還真的頗具說服力。
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安全感是信賴不可或缺的元素,LUXGEN S5 Turbo原本即具備同等級國產中型房車最佳車體安全結構,伴隨著新車色上場,新增全球首創「後方防撞監測系統」阻絕視野死角,提升全方位安全防護更是用心滿點,更為智慧科技車再添一筆車壇紀錄。
這項已申請台灣專利的後方防撞監測系統,可在車輛熄火後,於中控台9吋觸控螢幕會顯示30秒車身兩側畫面,可有效避免因開車門不當導致車禍意外發生。並提供別忘了帶手機下車的貼心提醒。
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全性能動力 享受酣暢駕馭
試駕車款LUXGEN S5 Turbo搭載2.0L VVT高效能TURBO引擎,動力輸出於5200rpm時即達到170ps最大馬力,最大扭力26.1kgm更在2400rpm全部釋放,並發揮渦輪引擎特性持續到4000rpm,搭配日本AISIN 9-mode智慧型6速手自排變速箱,整體表現雖比不上歐系大廠雙渦輪引擎的又細膩又猛暴,但調校成效卻也能做到幾乎不必重踩油門、硬催引擎,靠中低轉速區間的扭力襄助,即能順暢疾馳,且手排模式檔位與轉速回餽明確、容易上手,激烈操車的快感仍稱得上隨心所欲。
全價值質感 駕乘五感舒適
可以享受爽快的渦輪動力之餘,應是質感才是LUXGEN S5 Turbo最值得信賴的強項。S5 Turbo算是MPV及SUV之後的第三款車,設計更趨成熟、質感也稱得上驚喜連連。
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車身線條符合空氣力學低風阻,車頭鍍鉻水箱護罩橫向5道鍍鉻質感飾條突顯許多精緻,往後微微上揚造型,頗具Sport Coupe神韻,側窗框鋁質質感飾條包圍,更有畫龍點睛之效。
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| 17吋雙彩炫風鋁合金輪圈。 |
車體具有更低伏寬扁的視覺感受。內裝部分,延續LUXGEN飛航式智慧駕駛座艙設計,搭配高質感中控台,精緻紅縫線黑內裝、局部以霧銀飾板的點綴,展現S5 TURBO的個性化科技感、NAPPA皮質方向盤與包覆式頭枕(旗艦型車款)手感出色,精緻紅縫線的座椅和車門飾板,共同創造最舒適的駕乘環境。
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LUXGEN S5 Turbo擁有寬廣的車身尺寸與軸距,座椅有如家中皮沙發的篷厚感,除了皮質觸感稍嫌僵硬,其餘如前後座4個包覆式頭枕、紅色縫線、音量出口、透氣孔洞與立體折線做工都相當精細。更細緻的還有前擋下方海灣造型中控儀表台,NAPPA皮質方向盤及方向盤、冷氣出風口、門邊扶手添加鋁合金飾框,排檔桿座更有髮絲紋修飾,處處皆可見用心,看來LUXGEN S5 Turbo真是獲得裕隆車歷來功力最強的內裝神髓。
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還值得一提的是NVH靜音工程提升,包括輪胎採用靜肅性更佳的馬吉斯,底盤噪音、風切噪音皆抑制的相當良好,就如車外後視鏡上的定風鰭都屬魔鬼細節,而調整車外後視鏡的電動馬達竟有不輸百萬名車的平順安靜。
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後座六四分離座椅操作亦相當輕力,勾勾手指即可,置物空間、4kg提帶掛勾皆貼心。行李箱拜上揚車尾之賜而擁有超高大的方正載物空間,且不織布完整包覆整個行李箱,雖然不織布觸感還有待提升。
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| 腳踏墊鑲嵌金屬雕刻LUXGEN品牌字樣。 |
夜間駕乘的燈光氛圍也經過精心設計,辨視度佳,不因白天或夜晚而有改變。
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