悸動於初衷 M.Benz AMG GT

未分類

2014.11.27　作者：OPTION 　

AMG GT擁有全新設計的外觀造型，新設計減少了車輛表面的銳利折線，也跟先前的M.Benz跑車有著完全不同的設計風格，然而它卻保有傳承而來的跑車神韻，根據M.Benz的車輛外觀設計總監Robert Lesnik表示，造型設計的順序是輪廓、表面與細節，從AMG GT的外觀造型來看，這部車的外觀雖然有著不同於過去車款的造型風格，但車身比例與輪廓卻有著經典M.Benz跑車的比例，最明顯的部分就是此車由於前中置引擎的設計，拉長了前輪與擋火牆之間的距離，車身上的這一段空間一直是M.Benz高性能車款的特徵，從初代的鷗翼跑車300 SL就一直具備此一造型特徵，並且一直延續到今日的AMG GT車上。

儀錶檯採用了非常簡潔的造型，圓型出風口則是刻意復古的安排。

全新的V8渦輪增壓引擎當然是AMG GT的一大重點，這具新開發的V8雙渦輪增壓引擎運用了許多過去不曾出現在AMG車上的設計，其中最大的特點就是新引擎把渦輪增壓器安裝在V型引擎中央部位，AMG把這個設計稱為「Hot inside V」，雖然如此安排看似讓引擎的熱源變得更為集中，但卻換來了更短的進排氣路徑，不僅能讓油門反應變得更為敏銳，更為集中的機械設計也有利於車身結構的設計。

V8雙渦輪增壓引擎當然維持AMG「One man, one engine.」的手工製造方式。

在馬力機上進行測試的V8引擎有著驚人的聲浪，通紅的排氣管則是模擬急加速造成。

AMG GT未來將有兩種車型，分別是GT與GT S，雖然兩部車都採用V8雙渦輪增壓引擎，但卻擁有不同的動力輸出，標準版的AMG GT最大動力為462hp/6000rpm、61.2kgm/1600～5000rpm，動力輸出更高的GT S則擁有510hp/6250rpm、66.3kgm/1750～4750rpm的最大輸出，如此的動力讓GT與GT S可在4.0秒與3.8秒完成0～100km/h加速，極速更高達304km/h與310km/h；如此的性能數據已經足以讓GT與GT S擊倒大多數的競爭對手。