油價高漲柴油車當道，不過在我實際試乘之後，發現柴油車扭力大沒錯，不過好像也沒想像中的有力，反而覺得2.7汽油款在起步時的力道較充足，加上自己先前因工作的關係接觸不少柴油車，對柴油車的印象不是很好，心想反正用車時間不長，多是全家出遊使用，柴油車的價差早已高過油價，買汽油款就已足夠了。

在買此車之前，不能免俗的與其他國產SUV車型相較，不過沒有七人座的設定只好放棄，而Grand Livina上市之初的廣告著實讓我心動，不過1.8升動力肯定不夠我用，實車空間也不夠家人使用，最後當然也是出局的命運。

寬廣的車內空間，創造無壓迫感的乘車感受。

利用年假開著Santa Fe回花蓮過年，在蘇花公路測試動力與操控表現，雖是汽油引擎，不過在爬坡的加速力道仍相當出色，紮實的底盤反應讓高重心的車身在彎道中側傾輕微，遇坑洞不會搖晃或彈跳，懸吊反應個人覺得偏硬朗，不過舒適度仍夠水準。另外值得一提的是個人對行車噪音有相當嚴格的要求，Santa Fe的隔音效果很好，音響效果也一流，頗有進口車的架勢。當然七人座的空間表現不俗，唯一美中不足之處就是第三排還是只能坐小孩，加上第二排又無法前後滑移，成人屈身其中還是為難了些。

行李箱的平整度一流，增加日常實用性。

愛車的缺點就是燈殼內有水氣與GPS導航的軟體設定有問題，不過向原廠反應後持處理態度相當積極，做汽修的朋友都說韓國車不好，不過問他們哪不好又說不出所以然，我個人覺得Santa Fe是好車一部，每次關車門的紮實感就讓我滿足不已…