文彭郁儒、圖Kia原廠＋彭郁儒

Kia於2013年11月由台灣森那美宣佈取得代理權及正式重返國內，並於今年7月向媒體舉辦一場替發表會暖身的小型產品說明會，同時也藉此說明Kia來台一事並未跳票。此次Kia所導入的車款皆採新世代設計，所規劃的配備與價格也頗具看頭，至於產品整體的競爭力為何與是否能於市場開出紅盤，且看我們的分析。

寄望國產創佳績
原定10月底將進行車款發表的Kia，由於台灣森那美相當重視此次的發表活動，為了要讓場面與場地環境皆呈現最完美一面，因此將發表活動延至11月中旬舉辦。延續Kia當年的進口車商身分，重返後的最大變動便是將部分車款進行國產化。其中國產車方面將以Picanto與Carens等作為進軍國產市場的主力先鋒，之所以選擇Picanto與Carens進行國產化，因這兩款車於市場雖非主流，但仍有著一定市場規模，而最主要原因是國內市場消費型態仍以國產車居多，且國產車年銷售總數有著約30萬部左右的市場規模，而進口車則有約9.5萬部的市場，儘管進口車市近年佔有率有著明顯的成長幅度，但兩者間仍有著極大的差距，因此不難理解為何會選擇國產，國產化之後更能將車輛價格降低，藉以獲取更好的佔有率。

Kia選擇Picanto與Carens等作為進軍國產市場的主力先鋒。

其中進行國產的Picanto為因應行銷策略則改名為Morning，Morning搭載一具1.2升引擎並具有3595×1595×1490mm車身尺碼，由於為國產身分因此Morning預計價格會落在45～55萬元區間。以Morning的價位與車身尺碼設定來看，屆時登場將挑戰Fiesta、March、Fit與Yaris等對手，但上述對手的車身尺碼皆較Morning來得略大，因此嚴格來看Morning於市場可說無直接競爭對手，加上1.2升排氣量的稅金，對Morning來說可是優勢之處。但目前其他對手於市場已有固定基本盤且產品本質不俗，因此Morning若要有良好表現，除車輛本質外，配備、價格與品質皆是關鍵。

為全面佈局同時也導入Soul、Optima與Sportage等各種級距車款。

因看準國產七人座市場，Kia另一款國產車選擇的是七人座設定的Carens，2.0升引擎規格與約75～85萬元的售價也符合現行市場規格，由於該級距在市場僅Mazda 5與Wish等兩款車型，在競爭對手較少的情況下這對Carens是一項利多，但Mazda 5與Wish皆各有特色，尤其Wish不論於一般於自用或計程車市場皆有廣大的佔有率，因此初期會先以Mazda 5作為主要競爭對手，畢竟先站穩腳步才能再求發展。不過，Mazda 5也絕非省油的燈，因此想佔有一席之地除配備價格外，品牌形象的建立更是重要，另外明年第二季則會新增1.7升柴油車型，屆時產品優勢會更加突顯。

搭配進口雙管齊下
進口方面，Kia也導入Soul、Optima與Sportage等車，其中Soul將引進具有164hp/20.8kgm最大動力的2.0升車型，並規劃85～95萬元兩種等級，以現行市場來看，Soul 4140×1800×1600mm的尺碼將會碰上Juke、2008與Yeti等對手，但嚴格來看，Soul與Morning一樣在市場上皆無直接競爭對手，而外觀造型也與對手相同皆有著強烈的個人特色，屆時勢必會對對手造成衝擊。Optima定位為中大型房車，有著4845×1830×1455mm尺碼與180hp/23.6kgm動力，而約120萬元的價格剛好處於國產與進口之間，因此將同時面對Camry、Mondeo、Sonata、Accord與Mazda 6等國產進口兩方的挑戰。由於Optima為Hyundai Sonata雙生車款，而從Sonata目前於市場銷量來看，Optima想要有所表現則並非易事。Sportage則為一跨界車款，獨特的樣貌造型與XV與3008對手相較則顯得較為討喜，184hp/40kgm動力與四驅系統及約110萬元的售價，種種條件要在對手中出線相信並非難事。至於Quoris為Kia旗艦車款，動力搭載3.8升引擎具有294hp/36.5kgm最大馬力，價格約250～300萬元，屆時將採接單方式引進，主要作為建立品牌形象之用。

從Kia所規劃的國產或進口車單來看，可發現兩者之間的共同點，所推出的車款雖於市場看似有相互匹敵的對手，但若仔細比較其設定，不論尺碼或是動力與價格皆與對手有些不同，相信這是同中求異展現自身優勢的策略方式。雖然車輛先天已有優勢，但畢竟Kia在台灣已消失一段時間，多數消費者對這品牌較感陌生，因此要在市場創下佳績，品牌形象的建立為首當要務，畢竟一旦形象成功建立，消費者對於產品的支持度也就會相對提高，這點可從競爭對手中學習，畢竟學習對手成功模式並同時建立自我特色也是成功的路徑之一。此外車輛本質及所配置的配備豐富度與價格定位會影響消費者購買意願，而車輛品質質感與後勤體制亦是關鍵。日後腳步站穩、銷售成績逐步提昇後，若要進一步提高市場佔有率，相信國產市場大宗的中型房車車款便會因應而生。

若要進一步提昇市場佔有率，Forte中型房車應會在日後登場，且有可能會採國產化。

Kia大軍壓境
本次Kia規劃Morning與Carens進行國產化，其中Morning方面，採新世代家族樣貌設計，散發出青春時尚的氣息，而3595×1595×1490mm的短小車身尺碼更展現輕巧靈活的感受。動力方面，搭載一具1.2升引擎，有著87hp/12.2kgm最大動力搭配四速自排變速系統，可創造出17.9km/L油耗成績，對高油價時代此表現則是相當吸引人。至於配備部分，整合式多媒體、Aux-in/USB、多功能方向盤等配備皆會配置，屆時11月登場將依配備等級規劃雅緻、豪華、旗艦等三種級距，而價格帶則會落在45～55萬元區間，整體產品有著一定的競爭力。

以不到55萬元的售價來看，配置整合式多媒體與多功能方向盤則相當超值。

1.2升引擎具有87hp/12.2kgm最大動力，動力雖表現一般，但足以應付市區行駛，且具有稅金優勢。

另一款12月登場的國產車Carens則為一款七人座MiniVan車款，外觀方面同樣採取新世代設計樣貌，多邊形水箱護罩與大面積下進氣壩，帶來具有層次與時尚感受。後車門為傳統車門，並未採與Mazda 5相同的滑門設計，儘管如此4525×1805×1610mm車身尺碼與軸距2750mm仍能提供一定的乘坐舒適性。動力部分，初期編制會以搭載一具2.0升汽油引擎為主，該引擎具有150hp/19.8kgm最大動力表現，與同級對手相較則稍具優勢。配備方面，配置整合式多媒體、Aux-in/USB、多功能方向盤與恆溫空調等，價格則約落在75～85萬元之間，雖未說明車型區分，但相信仍會以配備編制出2～3種等級。

Carens的導入不僅替國產七人座市場注入新血，也讓消費者多一份選擇。

座艙部分飾板採皮質鋪陳，搭配多媒體系統與恆溫空調配備，整體表現具有一定水準。

Carens所搭載的2.0升引擎具有150hp/19.8kgm最大動力表現，其表現較對手來得出色。

多款進口車報到
11月首波發表車款除國產Morning後，亦有Soul、Optima與Quoris等進口車，其中Soul外觀雖同樣採家族樣貌，但透過不同設計則更具凶狠氣勢，而方正的車身造型除展現獨特風格外也額外散發可愛氣息。Soul不僅外觀具有看頭，其動力表現也相當不俗，所搭載的2.0升引擎具有164hp/20.8kgm最大性能表現，搭配4140×1800×1600mm車身尺碼，短小輕巧的設定不論市區或是郊區皆能輕鬆面對，而配備方面，大型螢幕、多媒體與藍牙等皆有配置，車型編制與售價則預計規劃85～95萬元等兩種不同等級。

於同級車中Soul有著獨特出色的造型設計，相當符合年輕族群胃口。

Soul配置大型螢幕、多媒體系統與藍牙等配備，於同級車中有相當亮眼水準。

Optima為Hyundai Sonata的雙生車款，因此所搭載之2.4升具有180hp/23.6kgm性能的引擎，及4845×1830×1455mm車身尺碼皆與Sonata相當接近，但外觀透過新世代設計語彙勾勒後，則有著更為大器與質感的樣貌。Optima定位為中大型房車，除車身尺碼寬敞外，2795mm的軸距也能替後座成員帶來寬敞舒適的乘坐空間。另一款進口車Sportage則於12月第二波發表中登場，該車為現行市場盛行的跨界車款，所配置的大面積多邊形水箱護罩搭配獨特下進氣壩造型，有著相當生動的樣貌神韻。4440×1855×1645mm車身尺碼設定與四輪驅動系統，於市區保有一定操控性，郊外則具有輕度的地形能力，而184hp/40kgm動力水準更帶來加乘效果。

身為中大型房車，Optima整體散發出具有高級車氣勢。

Optima座艙鋪陳頗具歐系高級車感受。

至於Quoris則為旗下旗艦車款，5095×1900×1490mm的尺碼營造出大器氣勢，3045mm超長軸距亦帶來極為寬敞的後座乘座空間。座艙在大量皮革包覆下則造出高質感，九具氣囊、環景系統、巡航控制、八速變速箱、氣壓懸吊等種種配備，再搭配3.8升V8 294hp/36.5kgm最大馬力，不論於駕駛或是配備與安全等方面，皆展現豪華舒適的一面。除上述即將登場的車款外，Kia未來不排除將會引進第三代Sorento大型七人座SUV及中型房車Forte，日後若銷售表現出色，Forte與Optima等中型/中大型房車則有可能會改為國產化，進而進入國產市場大宗藉以提昇佔有率。

Sportage四驅系統搭配184hp/40kgm動力水準，足以應付多數道路環境。

Sportage不僅座艙設計出色，配備也相當豐富。

營業據點遍佈全台
Kia本次重返除了導入多款車輛外，也於全台各地進行據點佈建，目前於台北市、新北市、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄與屏東等地區已有營業據點，其中台北、新北、台中與高雄更分別規劃兩處，而宜蘭與花蓮地區則預計於明年進行佈建，日後隨著銷量成績逐步上昇營業據點也將會隨之增加。

目前產品雖尚未發表，但各車款已開始進駐位於內湖的旗艦門市。