●全車導流改很大
●因應性能提昇大改排氣管
●動力或許會提昇
●國外上市日期 2015年Q1

每當看到四片苜蓿草綠葉就想提一下Alfa Romeo在Targa Florio耐久賽的參賽史，1906年一直辦到1977年收尾的期間猶如原木化石上的年輪一樣年代久遠，這樣你大概就可以稍微嗅得出Alfa這個品牌究竟有多老。由於Ugo Sivocci這個短命的Alfa車手開著P1參賽車在Monza練習賽中駕鶴歸西，因此1923年後Alfa就在參賽車噴上Quadrifoglio這個幸運符號充作避邪用，捨不得摘下來的情節就像伊甸園裡的亞當和夏娃身上的葉子一樣，然而不同的是，屬於亞當和夏娃的是一種低調遮羞用的裙子，Alfa的苜蓿草則像我們端午應景的艾草一樣盼望逢凶化吉。

為了怕各位從原型車上猜不出來苜蓿葉草標誌到底長怎樣，特附上此圖喚起大家的回憶。

Quadrifoglio Verde這株義大利綠色幸運草之後到了二戰後開始使用在量產車身上，作為特別版運動化車型的標飾，跨21世紀後的8C、MiTo和Giulietta都推出過Quadrifoglio Verde車型，4C算是Alfa廠牌最新車款，既然標榜為小型後驅跑車就一定會拿四葉草當作武士臉上的刺青般使用，如果是這樣的話，想必應該要像SLS AMG搞個Black Series一樣的工廠賽車的車身套件；但如果你對歷年的幸運草特別版還有點印象的話，可能會產生莫名的失落感。

基本上Quadrifoglio Verde不會有太誇張的改變，但雙邊雙出排氣尾管和新的分流器卻是必備的。

我想到有部電影曾冒出一句「人們對你有所期望，因為他們看見了希望」一樣，4C Quadrifoglio Verde的原型車可能也想做些什麼帶給Alfa迷新希望。唯一的證據就在於後輪前方為了提高煞車效能而挖的散熱孔；其他證據則隱藏在車艙內配備和車尾將可能有所改變的排氣管上，而會吸引人買Quadrifoglio Verde的車內亮點當然也錯不了，內緣採四葉輪廓的方向盤、儀錶板印上Quadrifoglio飾徽和特殊材質及縫線的運動座椅，車外的懸吊和鋁圈也不會讓你失望；然而只有視覺上的改造可能還是讓務實的人認為這太華而不實，引擎呢？根據此特仕車型過去用在MiTo和Giulietta的慣例，動力增加的機會有點小，不過並非完全沒有，就看工程師們是否有著讓全新苜蓿葉玩命的決心。

我們都期待4C Quadrifoglio Verde車尾底部能有著超帥氣的改造，今年發表的4C Spider其中置排氣管是很好的參考標的。