文 / 圖陳峻毅

自2010年問世以來，Mini Countryman受到世界各地喜愛SUV和Mini風格的車迷們熱愛。如今推出的2015年式小改款，以更細膩活潑的外型、兼具時尚與古典的內裝，加上5人座實用空間，帶來更令人驚喜的個性化風潮。其中，Cooper S Countryman，更以微幅提昇的動力，提供運動化的駕馭樂趣。

Mini Cooper S Countryman基本資料
國內售價 172萬元起
綜合平均油耗 16.6 km/L（歐盟測試）
國內上市日期 2014/9
原廠保固 3年不限里程
討喜之處 更精緻的復古時尚外型
遺珠之憾 動力及內裝較無改變

水箱護罩除了在蜂巢狀格柵進行微調，並增加一條鍍鉻飾條之外，更增加紅色的「S」徽飾，以彰顯其運動血統。

跨界休旅Mini Cooper S Countryman自2010年上市至今，創下了全球銷售超過35萬部的佳績，足見其廣受歡迎的市場肯定。此次原廠推出的小改款，自然也讓消費者有了更多期待。除了主要在車頭造型部份進行改造，讓整個視覺上更加霸氣外，也在許多細節部份進行更細膩的修飾。此外，全車系亦更換了全新霧燈和LED日行燈。針對國內總代理汎德的正式引進，本刊搶先為讀者呈現運動版Cooper S Countryman第一手試駕心得。

原廠將日行燈列為全車系標配，此外Cooper S版更標配LED霧燈。

品味化的細膩外觀
本次小改款在外觀方面，進行了許多的細節修改。首先第一眼讓人覺得與前款明顯不同的，是在水箱護罩的部份。除了在蜂巢狀格柵以鋼琴烤漆進行微調，新款更採用了一條橫置的鍍鉻飾條，並增加紅色的「S」徽飾，以彰顯其運動血統。原廠也將日行燈列為全車系標配，而Cooper S版更標配LED霧燈。另外，在頭尾燈外框、車頂、後視鏡及側方向燈外框部份，也可選配黑色鋼琴烤漆。其他外觀修改重點還包括尾門上的鍍鉻銘牌、Cooper S版標配的18吋鋁圈，以及選配的四驅車型前、後及車側金屬護板。

在頭尾燈外框、車頂、後視鏡及側方向燈外框部份，可選配黑色鋼琴烤漆。

圓形幾何科技時尚
至於車艙內裝的部份，此次小改款並未針對原有設計進行太大改變。除了在飾板的用料處理上加以提昇，也在時速錶與轉速錶上改採Anthracite黑色錶面，前者並以鍍鉻外環修飾。整體車艙仍以圓形的幾何來構成，並以黑色為視覺基調，而原有的756色無段式車內氣氛燈，則為此車增添不少年輕時尚的內在氣息。中控檯上方的大型儀錶內，則是6.5吋的MINI Visual Boost繁體中文螢幕，它可以支援藍牙免持行動電話系統（含USB音效介面），並可顯示中文通訊錄及操作電話撥打，此外也可透過原廠傳輸線在螢幕上播放iPhone/iPod中的影片。

車尾部份除了有標明車款的銘牌之外，更在尾門右上方設計了「Cooper S」的鍍鉻銘牌。

另一方面，作為休旅車的Mini Cooper S Countryman，同樣擁有充足的空間。除了高低可調的雙前座跑車座椅，也在短軸距、寬輪距的架構下，創造350升的行李廂空間，並可藉後座的13公分前後調整距離，讓置物空間增至450升。可依4：2：4比例傾倒的後座椅背，能讓行李廂空間增至1170升。

車艙內裝部份並未有太大改變，整體車艙仍以圓形的幾何來構成，並以黑色為視覺基調。

類鋼砲操駕樂趣
本次試駕的Mini Cooper S Countryman，在動力方面搭載的是1.6升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，帳面數據有184hp/26.5kgm的輸出，搭配Cooper S的輕巧底盤，還未坐在駕駛座就能預期它的駕馭樂趣。雖然規格並未更改，但其偏向運動化的加速力道仍令筆者感到熟悉的興奮。6速手自排搭配下的扭力相當飽滿，而Sport模式下的輸出反應更令人贊賞，不過方向盤上的換檔撥片採壓退拉進的設計，一開始還頗不習慣，但跟它混熟後便覺十分就手。

6速手自排搭配下的26.5kgm最大扭力相當飽滿，排檔座前方有可選擇Sport模式的開關，其輸出反應更令人讚賞。

雖然是採取高底盤的設計，多少有些影響過彎時的穩定，不過整體懸吊的調性仍屬偏硬，只要配合多帶點煞車與轉向的修正，這部Countryman絕對不辱以操控見長的Cooper S之名。基本上，這部休旅車從動力型式、底盤和那225/45 R18的輪胎規格看來，是屬於那些願意符合家人乘載需求的輕熱血份子，所期望的帥氣勁駒。

除了基本的350升的行李廂空間，還可藉後座的13公分前後調整距離，讓置物空間增至450升，另可依4：2：4比例傾倒的後座椅背，能讓行李廂空間增至1170升。

試駕感言～承襲Mini運動格調
這部運動跨界休旅的空間實用性與高底盤，提供了車主戶外活動的機動性。不過，前驅設定的它最擅長的活動場合仍是公路。充滿鋼砲性格的輸出特性與操駕風格，幾乎讓人忘記其休旅定位。不過，高轉域所產生的引擎噪音，偶爾讓人在意。

帳面數據184hp/26.5kgm的輸出，搭配Cooper S的輕巧底盤，雖然規格並未更改，但其加速力道仍令人熱血沸騰。