⊙家庭化前驅房車
⊙大空間還兼具了駕駛樂趣
⊙三款高效能渦輪引擎
⊙國內售價 218i：153萬元、218d：166萬元、225i Sport Line：198萬元
⊙國內上市日期 2014/10

從2012年9月巴黎車展的Concept Active Tourer的概念車，一直到今年中的2 Series Active Tourer，它的出現將帶來一波前所未見的巨幅改變，其中最重要的意義當然就是第一部懸掛BMW廠徽的前置引擎前輪驅動設定，除了打破該廠多年來堅持之外，針對年輕小家庭與休閒用途的挑高車艙設計，提供了多樣化的彈性用途。介於掀背車及Mini Van之間的身形與車身尺寸，結合機能性強大的五門斜背、4/2/4可折椅背及豐富的置物空間與豪華配備，要將它歸類為哪一個級距的車款？這並不需要我們去傷腦筋，消費者自有選擇。不過就造型設計來看，緊湊的車身線條看起來就跟一般五門掀背車幾乎沒兩樣，長寬高分別為4342/1800/1555mm的尺寸亦說明這一點，而挑高座艙則提供了後座乘客更充裕的空間與載物容積變化。

Series Active Tourer並沒有因為前驅的休閒房車設定在配備方面有所妥協，iDrive整合介面、真皮座椅及全景天窗都在配備選單之中。

4/2/4分離的後座椅背可讓行李廂完全平整化，提供最大達1510公升的載物量與空間運用。

前陣子的海外試駕，我們已經提前體驗這部車的特色所在，內裝看起來前衛且使用就手，全景天窗、iDrive介面及內建衛星導航功能，這些讓人熟悉的配備與電子系統也維持水準之上的競爭力。至於行李廂的空間與容積變化也因為前驅車的動力機構，造就完全平整化的底板與豐富機能性，在一般狀態的最大容積已有468公升的水準，若將椅背放倒更可提昇到1510公升的層級，容量驚人。至於動力系統與及引進車型方面，初期會引進218i、218d及225i共三款動力選擇，入門款218i搭載一具1.5升直列三缸渦輪增壓引擎與六速手自排，可輸出132匹最大馬力，只需9.2秒就能夠完成0～100km/h加速。柴油218d則為2.0升直四柴油引擎與八速手自排，可輸出150匹最大馬力，0～100km/h加速為8.9秒，而頂級款225i則為231匹馬力的2.0升直四渦輪引擎，只需6.6秒就可完成0～100km/h加速。葉錦祥

車艙挑高的掀背車概念讓它展現與旅行車相近的性能與駕駛樂趣，正好對準國內消費者熱愛駕車出遊的風氣。