桃園縣大園鄉/許惠豪

Q：
1.愛車為豐田A秀2.0，此車的引擎型號為3S-FE型，是否能落日本那顆名機3S-GE，費用為何？

2.請問原廠是否有公布此車0～100km/h的數據和平均油耗？

3.本車是否能加裝Turbo或機械增壓，如果可以何者C/P值較高呢？

4.A秀2.0的車型和引擎是否只有台灣才有販賣，所以只有本土的空力套件，沒有進口的式樣，而且原廠TRD也只有避震器和車體拉桿有在賣，其餘進口部品好像跟A秀都沒關係。

5.聽說愛車礙於壓縮比特別，用別種火星塞引擎會抖動不順，經本人實驗後只有用原廠指定的火星塞，引擎才不會怠速不正常，是否A秀2.0都會這樣呢？

A：
1.豐田車的引擎，一個系列通常分有兩種版本，尾數為FE的是經濟型用途、GE的屬性能取向，以A秀2.0搭載的3S-FE來說，和3S-GE本體完全相同，外觀只差在3S-GE多了一個盒狀物，因此A秀也可以改這顆大馬力的引擎（手排180匹/自排170匹），國內已有許多改裝實例，總花費大概在10萬元出頭。

2.年代久遠真的很難查到，不過筆者詢問幾位前車主，A秀2.0只要改過基礎的進排氣，0-100km/h加速就有11秒左右，極速則受限於齒比只能跑到180km/h（三檔），此乃歸功於車重較輕，使得133匹的馬力可以盡情發揮，另外其油耗表現市區約7～8 km/L。

3.機械增壓目前筆者並沒有看到A秀車型加裝，改渦輪則有不少例子，不過由於NA引擎在不改腹內的狀況下，增壓值過高引擎壽命都不長，以並不建議你去嘗試，想體驗增壓快感的最好方法，就是移植前代Celica GT-Four（ST205）的255匹3S-GTE引擎。

4.A秀在東南亞算是很紅的國民車種，而國內以往的外觀改裝品大多是流用日規車型的水箱護罩、尾燈組等等，其實它還有滿多的日製專用品可改裝，建議你向TRD、Tom’s的台灣總代理AAI全美國際洽詢。

5.火星塞好用就好，怠速抖動應該跟引擎老化有關，但還是謝謝你將用車經驗分享給大家。