歐規Accord的外觀更具性能氣息，雖以美、日規車體為基礎，全車以高張力線條勾勒出立體感受展現迷人的魅力，而在頭燈與盾形水箱護罩稍加修整後，車頭侵略性更加強烈。
歐規Accord內裝陳設與外觀的熱血氣息相呼應，捨棄了強調質感的四幅式方向盤，改採用戰鬥氣息濃厚的跑車化方向盤，同時在方向盤上具備定速/音響/行車電腦與通訊功能建，方便駕駛操作每一項功能。此外，大量採用霧銀飾板搭配深色系內裝，讓車艙運動風格更加明顯，搭配中控台液晶螢幕與儀錶板內LCD多功能行車顯示螢幕，以冷列前衛的風格呈現超現代的內裝設計。
| 運用俐落的鈑件切線讓歐規Accord的外觀更具張力，運動氣息油然而生。 |
歐規Accord底盤設計仍為前雙A臂、後多連桿設計，不僅能提供駕駛者精準的操控，更同時附有高度的駕駛熱趣，配合速度感應式電動輔助方向盤，讓轉向與操控更能隨心所欲。而在主被動安全防護上設有VSA（車身動態穩定）與ADAS駕使輔助系統與六具氣囊，以高規格防護力保障車內乘員。
歐規Accord的動力系統計有汽、柴油共三款，汽油引擎為2.0及2.4升i-VTEC引擎，前者最大出力為156hp/19.6kgm、後者更可爆發強悍的200hp/23.8kgm。而備受矚目的2.0 i-DTEC引擎排氣量為2199c.c.，擁有150hp/35.7kgm的最大馬力與扭力，搭配六速手排變速箱，而柴油車型的自排變速箱最快要到2009年才會問世。
| 車艙內金屬腳踏板與霧銀飾條點綴其中，歐規Accord具備成為跑房車的特質 |
