●好漂亮的LED頭尾燈光型
●CVT變速箱成為唯一配備
●結合Android操作新介面進入車內
●國外上市日期 2015年Q3

為了攏絡逐年流失的粉絲，Honda對過去曾經當過本田迷的車友大聲喊話：Honda的跑魂快要歸位啦！於是從NSX、Civic Type R到即將重回生產線的S2000都將在未來進入展間，等於是彌補先前考量景氣問題讓支持者失望的不美麗錯誤；即使是亡羊補牢讓性能車推陳出新，但此日系招牌在國內的鎮店寶依然會是CR-V，過去是，現在是，未來也不會有什麼意外。

夏天會那麼熱，都是全球暖化惹的禍，當然會這樣，愈來愈多的車輛也是元兇，但別以為這樣CR-V就會多有長進，小改款不會花Honda太多錢搞環保，有CVT就夠了。（C：車尾能改的就只剩尾燈了。）

本田必須慶幸當年睿智的開發出標榜「舒適輕盈好車」的CR-V，以台灣地狹人稠的先天罩門來看，四米五的車長和舒適的車內讓它成為熱賣商品，不過國產SUV到了後期可就不是CR-V一枝獨秀且喊水水凍的天下，除了ix35外，它將會遇到更多對手，例如新的X-Trail，就好像中世紀鄂圖曼帝國在征服歐洲前所遭遇的強敵一樣。其實短時間內CR-V還會是國人眼中的國產SUV首選之一，這是因為台灣國產休旅其實根本沒幾部；老實說，我還是覺得Super CR-V貴了一點，而且推出了兩年，東西已經不夠用了，才會不斷出特仕來加量不加價。國外小改款原型車可能呼應市場需求，那就是用新的器官來增加產品壽命及運動能力，而這個新的器官就是CVT變速箱，使用過程更簡便、更省油且動力傳遞更有效率的CVT已成為Honda新車款的必備品，超好賣的CR-V怎麼少得了，且讓我們先向五速運動化自排變速箱講掰掰。

除了頭燈外，尾燈也會改變照明光型，稍稍提昇燈具效率。

預計掛上2016年式的小修改車款，代表的是即使你準備好了想買還是得等到明年，不過不管到底一些主被動有無提昇，我們都誠心期盼台灣本田能夠把旗下產品賣便宜一點，多留五萬元讓我們抵點油錢和稅金也好。至於改款部位，雖然很多人跟我們一樣認為小鼻子小眼睛的修改並沒有太大意義，但畢竟不是本田迷，又怎能體會這幾道視覺上的小變化所能帶來的興奮！很明顯的水箱罩改變為雙橫槓式，下方霧燈也從圓燈改為矩形，至於頭尾燈組變得更精緻更具照明效率，這才是小改的真諦。這次十分令人意外的是額外抓到的車內畫面，儘管即便不看也知道車內用的是現行內裝充數，然而就如同李奧納多在《神鬼交鋒》曾說：「有時候，人活在謊言裡是比較自在的」，所以視覺上的障眼法反而更很容易讓人遐想，想像未來國產化後如果能夠有新螢幕對應Android系統讓介面變得更好用，如果真的如此，或許明年第三季後我們會更迫不及待的從國外首發新聞中等待著新車趕快到來。

這樣的內裝就是現在Super CR-V的，不過既然Honda有可能最快年底前要將Android帶到車內通訊娛樂系統，那就應該會多一個大螢幕。