●GLA般時髦車頭和動感引擎蓋
●極接近CLS的流暢翹臀
●複製M-Class的動力編制
●國外上市日期2014年Q4

說實話，有些東西第一次很好玩，第二次勉強陪著玩，第三次就另當別論了，但是這個準則不適用於新車市場，面對不斷上演的Coupe風，從BMW到M.Benz和Porsche似乎都樂此不疲，未來的Cayenne要來一下，連M-Class也要學小老弟CLA和GLA，強制加上ML Coupe，來符合現代人愛玩帥的特質。就像食神裡唐牛在食神大賽裡抗議史蒂芬周，我降龍十八炒他就跟著打狗鏟，味公主就補了句公道話：「比賽是這樣啦！就好像游泳跑步一般，不就是你做什麼他也做什麼，有啥好抗議呀？抗議無效！」抗議無效！不知道ML Coupe的原型車在街上閒逛，看在BMW眼裡會是何等滋味……這個依北京車展上Concept Coupe SUV重新打造的準量產車線條實在有夠像X6，但因為味公主說比賽就是這樣，汽車製造商的世界某部分也是大家抄來抄去，因此頂多嘴硬地認為只有X6才是正宗，其他就認命地看看ML Coupe推出後會有什麼意外的發展吧。

學X6！這個世界不是你做什麼我也做什麼，只要能搶你的客源，各種步數我M.Benz都會陸續使出來。（C：超流暢跑車線條和Concept Coupe SUV的前衛尾燈。）

加了Coupe風格的SUV的確能炒熱大部份消費者都會休旅普遍喜愛的現象，因為昔日曾經流行的越野已榮景不在，能夠在都市叢林間竄來竄去、偶爾又能適當帶你去踏青的新形態SUV才能滿足現代人的生活型態，所以X6做對了，起碼對那些高階休旅的客群來說它是個標竿，像M.Benz這樣等級相當的對手捧著這個成功樣板，複製另一部超跑外型再拉高的跑旅，其實是相當省事且成功機率也頗高的動作。基本上有了Concept Coupe SUV這樣百分之百吻合現代人審美觀的外型，造型的問題基本上很順利的就可以搞定了，然而在新車型的編成後得好好思考製造成本、價位和產品定位等問題，動力型式大致上仍會考慮繼續使用目前M-Class的編制，ML350的V6渦輪增壓汽油的動力數據會大幅提高，但ML350柴油引擎選用則可能有徹頭徹尾的大改變，至於ML550到ML63 AMG的V8雙渦輪增壓會維持原味，這樣的設定基本上就已經能夠符合消費者對M-Class新物種的期待。

基本上就是翻翻Concept Coupe SUV的殼過來製造，不過時髦外型還有一個GLA所未能及的優點，那就是更舒適豪華的內裝和霸氣體型。