●大規模採用現行Santa Fe造型
●Fuel Cell燃油電池車型導入量產
●LED讓產品競爭力大增
●國外上市日期 2015年Q3

看到這黑不隆咚的原型車，我們起初都誤認為是在拍攝《陰屍路第五季》，如果這部北美稱為Tucson的下一代大改款ix35（別忘了多年前國內組裝的舊世代Tucson，現行產品則為第一代ix35稱之）能夠殺遍喪屍的話，就算車上不改裝機槍、燃燒彈、釘刺防護板等裝備變成Hyundai Zombie，至少也要在車窗上裝幾根鐵欄杆來防止這些活死人的攻擊，但仔細從水箱罩和保桿等處觀察，處處都顯示出這根本就是傳說中的第二代全新ix35正進行原廠測試，車頭幾乎就像現行的Santa Fe，除了車長稍微短了一些，感覺上沉穩了一些，設計感也遠比舊款更符合市場潮流。Tucson車款的設計本來就比較適合日常生活使用，因為不到4.5米的車長比Santa Fe更易於在擁擠的街道上穿梭，更容易停車，就像其他品牌的同級距車款Honda CR-V或Toyota RAV4，符合大多數人使用的產品特性讓它成為Hyundai營利的台柱，因此Hyundai重視本車在市場上的策略是可想而知的，除了拿來抵抗殭屍攻擊打打宣傳很不錯以外，推出時機可能與CR-V小改款相隔一段時間，顯示Hyundai在中型SUV領域的巧妙安排，然而對於國內接受Hyundai品牌且追求實惠車價的民眾來說，想等到新一代大改款ix35似乎還有一段漫長的期間。

造型上確實翻新無誤，但體態似乎大變，更低更扁平，反而像一部接近小型Crossover的旅行車。

若新的ix35更具備奇貨可居的驚喜感，當然就不僅止於造型上的翻新；跟CR-V一樣走「五年期程」，將可以讓人更有魅力、可以拿來買菜又可開去打怪的ix35，動力系統會演變成怎樣更讓人期待。然而對Hyundai來說，替ix35裝上新研發的汽柴油引擎並不是強化下一代產品競爭力的唯一方案，或許新世代ix35將繼續使用調整過後的現行動力型式，然而面對法規對車廠在環保方面漸漸更為嚴厲的要求，將Fuel Cell燃油電池的ix35大量生產成為車型選項，或許更能讓Hyundai原廠接受，畢竟拯救地球不能只靠殺殭屍，為後代帶來較宜人的氣候環境和清新空氣，更是Hyundai在拓展事業版圖大賺錢之餘回饋社會的最佳途徑。

方正的車尾不像過往那麼年輕活潑，方正而規矩的輪廓似乎走向老成，希望這一切都是幻覺。